New Shinkansen を撮影しに岐阜羽島駅へ

「New Shinkansen」

鉄道好きな方ならお分かりですね。

「0系」オンリーだった東海道新幹線

初の新形式「100系」が登場。

1985年10月1日に走り始めました。

 

面白味の無かった新幹線に、

乗りたくなるような車両が出て

一躍脚光を浴びました。

 

と言うことで、新幹線の撮影も初めてなので、

写真の220Km/hの世界を体験するために

岐阜羽島駅へ出かけました。

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北口の駅舎。ほとんど現在と同じです。

偉大なド田舎駅と言われた岐阜羽島駅ですが、

今でも、町外れ的な雰囲気です。

(羽島在住の方、ごめんなさい)

駐車場料金は安いので、その点は穴場的です。

 

では、ホームに上がって早速220Km/hを

体験します。

名古屋方先端は、すでに写真家の方で満杯でしたので、

米原方からにします。

 

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!!!!!!

やっちゃいました!

速すぎる!

タイミングが分からない!

ここだ!と思ったら、すでにその場所からずれて

見事に入換信号機に阻まれました。

 

気合いを入れ直して、今度は上り列車を。

 

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イカン!!!!!

タイミング分からんがや!!!

焦ってシャッター早すぎた。

やばい、もう100系が来る時間に・・・。

 

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来てしまったぁぁぁぁ。

前面はもう捨ててます。

後ろに振り返り、一発勝負。

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2階建て車両は押さえた!!!!

すぐに手動でフィルムを巻き上げ

(金が無い僕は、モータードライブなんて持ってないし)

(今は全自動だから、便利ですね)

猛スピードで去りゆく100系を

なんとか捉えたい!!!

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撮れましたぁぁぁぁぁぁ!!!

(影もかぶってるし、メチャクチャですが)

100系9000番台、虎の子の1編成!

0系のかわいいコアラ顔から、

つり目のキリッとした顔つきが

とてもカッコイイです。

 

ちなみに2階建て車にある「シンボルマーク」は

New Shinkansenの頭文字

「N・S」を図案化した物で

JR化後は塗り潰されてしまいました。

 

ほんとに乗りたくなる新幹線に変貌しました。

 

乗りたくなるような新幹線の車両が、

リニアが開業したら、

在来新幹線に、また出てくると良いなと思います。

 

高速で走る新幹線の撮影は、

今でも難しいです。

まだまだ未熟者です。

 

なんとか撮影できたので、

ホッとしました。

帰りは名鉄羽島線で、ゆっくりガタゴト帰ります。

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やってきたのは、「3550系」

ホントのガタゴト電車で帰りました。

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今日はこの辺りで失礼します。

 

撮影日:1985年12月(日付不明)