中学生活最後を記念して、岐阜バス全路線走破願望と、名鉄線乗り回し。

今日は僕の好きなアーティスト

「MK」さんの、デビュー20周年を記念して

アスナル金山でのミニライヴに参加してまいりました。

開始早々、雨が本降りになり

ずぶ濡れ状態ですが、なんのその!

その後のハイタッチ会と、

少しの会話をさせて頂き、

あまりの美しさと、芸能人のオーラに

ぶっ飛んだナゲーです。

現実に戻りたくない1日でした。

 

ということで、現実に戻ります。

今日は2つお話しします。

中学生活も終わりに近づき、

かねてから考えていた

岐阜バスの路線、全線走破をもくろみ、

「御望野(ごもの)」まで行った時の写真。

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郊外線ですが、比較的本数が多いです。

今でも主要路線です。

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古い形のバスも写ってます。

バスがいっぱい停まってると壮観です。

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当時は、車庫がありましたが

今は無くなってたような。

 

僕の得意技ですが、いろんな事が中途半端。

全路線走破といいながら、未だに不達成。

暇があったら、フリー券(500円)で

乗ってみたいと、思いだけは意気揚々。

 

次は鉄道の話。

中学卒業前に、名鉄線を乗りまくりました。

1987年3月8日

まずは名古屋鉄道 尾西線へ。

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担任の名前なので、妙に気になって

ふたたび「日比野駅」へ。

民家のような駅舎。

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駅前通り。

昔ながらの八百屋さん的なスーパー。

ちょっと歩いてみたくなり、線路際へ。

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「3550系」がゴトゴトやって来ました。

線路と畑の境目が曖昧です。

当時は「敷地内で耕作しないで」という看板が

あちこちに立ててありました。

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ジャンジャン踏切が、大きな鐘の音を立てて警告します。

架線柱も斜めだし、ノンビリムードの日比野駅付近。

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尾西線駅名標は、名鉄さんにしては

珍しく、手書きではない字の駅名標の駅が

たくさんありました。

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津島止まりの電車は、津島駅に留置線が無いので

日比野駅まで、回送されていたようです。

面倒だからか「回送」板を出さずに来た

「3730系」回送電車。

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「3800系」普通電車が、弥富からやってきました。

これに乗って移動します。

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「3800系」の乗客になりました。

床は板張り。イスも乗務員室ドアも木ですが、

うすい鉄板を貼ってあるのかな。

網棚も木製です。

津島駅へのカーブにさしかかり、

つり革が豪快に揺れて、

網棚にガッチャンガッチャンと当たります。

高運転台なので、子供はイスに立たないと

全面展望は不可能。

よく揺れたので、大人が支えてないと

吹っ飛ばされます。

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津島駅で「3800系+3650系」に

別れを告げました。

高架線に吊り掛け音を響かせて、

走っていきました。

 

中学生最後の、名鉄乗り回し

まだまだ続きます。

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毎回同じような記事で、ごめんにゃさい。

 

今日はこの辺りで失礼します。