「名鉄杯」板付き6000系、執念の追っかけ。

今、会社での重要な任務は

草むしり。

担当範囲を、1本の雑草も残さず無くすべく、

今日もスコップ片手に、

根こそぎ取るローラー作戦を展開。

しかし、雑草の復活するスピードに

間もなく追いつかれるナゲーです。

 

ということで、名古屋鉄道さんは

6000系列に、かなりの頻度で

デザイン系統板を出されますが、

どんどん出てくるので、撮影が追いつかず

しかも、どこを走ってるのか全く分からず

なかなか撮影しにくい対象です。

今回は、中京競馬場名鉄杯2019」の掲出で

かつての特急板を思い出させるデザインで、

これは逃すわけにはいかないと、

名鉄運用研究所」さんのお力をお借りして

岐阜に来る列車を予想しました。

 

しかし、6両編成の運用に入っていて

しかも、撮りたい系統板は、連結面側・・・。

とりあえず、岐南駅へ出動。

2019年7月13日。

 

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一宮まで急行で来た列車は、

回送になって、岐阜まで運行。

やはり、一番撮りたい板は連結面。

とりあえず後ろだけ押さえます。

これはこれで、素晴らしいデザインなんですけど。

 

このあと、茶所検車区へ回送されるので

茶所検車区へ向かいます。

 

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ちょうど、3100系の特急塗装変更車が入れ換え中。

特急との統一感は出たけど、

急行とかはどうするの?

まさか、全部この色にするのかな?

名鉄が、名鉄で無くなってしまう・・・。

ちょっと先行きが心配です。

 

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はい、帰ってきました。

 

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一旦停車したのち、再び動き出した所を

無理矢理の撮影。

ダメだ~。これでは、記録にならない。

しばらく、待ちましたが

再び奥から出てきて、6両のまま

今度は、検査棟へ入っちゃいました・・・・。

ち~ん。

 

このあと用事があったので、現場を離れましたが

あきらめの悪い、しつこいナゲーは、

もう1回行かせて欲しいと、嫁さんに頼み込み、

許可が下りたので、約2時間後、

茶所検車区へ再び緊急走行。

 

出てた~!!!!!

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くっついてた6800系が切り離され、

表で留置されていました~!!!

かつての特急を思わせる緑色の系統板。

6000系と7700系は、顔が似ているので

7700系オリジナル特急の雰囲気がリアルです。

これで、右側に種別板が付いていたら。

妄想にふけります。

 

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ついでだから、紫陽花と撮影。

雨がかなり降ってたけど、おかまいなし。

 

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最後にアップで。

掲出期間が1週間程度と短く、

連結運用も多くて、しかも神出鬼没。

神に感謝する瞬間です。

 

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6000系も廃車が目立ってきました。

これからも、数少ないチャンスを逃さず、

6000系を追っかけていきます。

名鉄の顔を、色濃く残す6000系。

もの凄くうるさいモーター音を響かせて

今日も爆走します。

 

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ノビ~~~~~。

 

今日はこの辺りで失礼します。