名鉄・枇杷島分岐点 続・ちょい古写真1987

クルマに装備してあるカーナビは、

約10年前のちょい古カーナビで、

道路の無い所を、走ったりします。

極めつけは、分岐点に来ても

案内してくれない事が多く、

画面の案内と違う方向へ行ったりして

クルマの中で1人キレまくる、大人げないナゲーです。

 

ということで、

無事到達した、枇杷島分岐点での

電車撮りまくり。

前回はこちら。

 

www.nagee-transient.online

 では、後半戦のご紹介です。

 

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6000系に変わって増殖中の「6500系」

「鉄仮面」と言われているようです。

顔がまだ白い頃の姿。

 

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出来たてほやほやの車両が来ました。

グレーの下回りが光っています。

 

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やって来たのは「6800系」

もう顔だけでは判別不可能になってきました。

この車両も、どんどん増殖しました。

 

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「7500系」の特急も、

まだまだ走っていました。

 

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庄内川の対岸を撮影。

今だと、セントラルタワーズがバックに写るかな。

パノラマカーが行き交います。

 

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座席の頭部分が分かれた、

新しいタイプの白帯車。

新鵜沼行きなのに、表示は犬山。

名鉄らしさが、特急表示幕にも引き継がれました。

 

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2両編成?、4両編成?

 

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8両編成だと、急カーブの様子が

よく分かります。

 

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7000系の回送電車。

逆さ富士の黒板部分に、うっすらと

チョークの文字が。

黒板にしたアイデア、すごいと思います。

 

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犬山線へ「パノラマDX」が、のそのそ進入するのを、

ジワジワと追いつめる、

本線の名古屋方面行き電車。

 

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旧型電車も、吊り掛けモーターを

ウンウン唸らせて

急な坂を登ってきます。

 

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鉄橋側は、全く撮れません。

 

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間近で、しかも1~3分間隔で

ひっきりなしに来る電車を見られるので

子供達の見物スポットになってました。

 

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締めくくりは、スマートなフォルムの

「ザ・パノラマカー」7500系。

パノラマカー全盛期の一コマです。

 

この後、自転車を借りた岩倉駅前まで

地獄の返却走行が待っていました。

道が分からなくなるので、線路沿いしか走れない

無駄な労力で、ヘロヘロになった道中は

意外と、ナゲーの脳内からは消去されています。

 

フィルムは無くさないよう、気を付けるように

なりましたが、

フィルムがデジタルに変わった今、

間違えて消去ボタンを押しそうな現代です。

 

最後に、前々回に紹介し忘れた写真です。

徒歩の帰りに、神宮前駅まで行って

スタンドでエビ天うどんを食べて

帰ったときに撮りました。

 

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別にフツーの写真じゃないか。って感じですが、

日中に走った珍しい「高速・新名古屋行き」

なんの臨時列車だったか記憶に無いのですが、

高速新名古屋行きは、当時設定が無く

ナゲーの中では大変珍しいワンカットです。

 

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続いて、隣に来たのは、

真っ暗ヶで何か分かりませんが

「7300系高速・とこなめボート号」

一瞬にして絵入り系統板が外されて

撮れませんでした。

しかも、ヘッドライトの明るさに負けて

絞りオートで酷い写真に。

 

つまらない写真、失礼しました。

犬山線踏破、これにて終了です。

 

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やっと終わったのね・・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。