心に沁みない、ナゲーノフーケー 1988春~夏~秋

学校の先生同士のイジメが、問題になってますね。

そんな先生から教育を受けている子供は

たまらんですね。世の中、何かおかしいぞ。

エライサン達が、率先してやってるからマネしますよね。

ナゲーみたいな、ひねくれ人間にならない事を願います。

イジメられて、ウジウジするのは中学校でやめました。

筋肉を鍛え、眉毛を剃り、髪をオールバックにし

「テメー、ナメンジャネーゾ、コラオェ!」

と言い返すよう、ひそかに練習し、

やられてもひるまない万全の態勢を整えてます。

家では、「ハゲとる」「髪がウスイ」「性格悪い」

と言われて、ひそかにハンケチを濡らすナゲーです。

 

ということで、

ちょっと先走っている過去の写真に

同期させるために、一気に

心に沁みない、ナゲーのフーケーを

ご案内していきます。

決して真剣に見ないよう、流してご覧下さい。

 

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1988年4月15日。名古屋鉄道・東笠松駅

毎年見事に咲く、笠松の桜。

 

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堤防道路に咲いていますが、

屋台もたくさん出ます。

線路からちょっと離れているので

電車との絡め方が難しい場所です。

 

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現在は、赤い電車もめっきり少なくなりました。

 

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1988年4月?日 名古屋本線茶所岐南間。

境川は、自然な堤防が残る数少ない川。

菜の花が咲き誇りました。

 

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この場所も、残念ながら護岸工事が行われています。

どんなフーケーに一変するやら。

 

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1988年4月29日・JR高山本線・岐阜~長森間。

列車は「急行・奥飛騨

この付近は、今も畑や田んぼが広がっています。

 

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中途半端な撮り方ですが、高校生なのでご容赦を。

レンゲがきれいに咲いていたので撮りましたが、

この時に、絵入りテールマークが掲げられているのを見て

普通に撮れば良かったと、

ひそかにハンケチを濡らしたのを覚えています。

 

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同じ場所から、180度向きを変えると

名古屋鉄道各務原線の線路が見えました。

今は工場も無くなり、宅地化されて見えなくなったかと。

 

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1988年7月3日。茶所岐南間。

夕暮れに撮ったら、コンナンになっちゃいました。

 

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1988年7月22日。内海駅

夕方になりかけの中を、山に向かう旧型電車。

 

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1988年7月31日。JR東海道本線・木曽川橋梁。

川の真ん中ですが、遊んでいる人は大丈夫なのかな?

頭上を、国鉄色117系がゴーゴー走ります。

 

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名古屋鉄道・黒田~木曽川堤間。

合わせ鏡のように、架線柱が重なります。

久々に同じアングルが撮りたくなりました。

 

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小学生は夏でも元気ッスね。

今の夏はヒドイ暑さなので、

ケッタで走り回る気にはなりませんね。

 

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緑海原。泳げたら面白いだろうな。

 

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1988年8月12日。各務原線新岐阜駅

駅のすぐ前が踏み切り。

間近でパノラマカーが拝めました。

 

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1988年8月26日。名古屋鉄道・新加納~高田橋間。

レンコンの畑が広がっていました。

 

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1988年9月?日。東笠松駅

この駅はカーブしていたので、

鉄橋の中を走る電車が撮れました。

赤い鉄橋と赤い電車

 

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笠松駅に停まっている電車が、

木曽川堤駅から見えました。

良く考えたら、すごく短い駅間距離です。

 

地獄の研修旅行から、

フーケーらしい写真を。

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土蔵の路地裏。

日中は良い雰囲気ですけど、

夜は、一人歩きは怖そうです。

 

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古い土塀や蔵と、ナウイ(死語)お店。

青いバケツも、ギャップが禿げしいです。

(ハゲとキーボードを打つと、すぐにこれが出ます)

 

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意味は無いけど、なんとなく。

 

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地獄の江田島へ、出征する船上から。

まさに、船上から戦場へ向かう時の光明。

洗浄便座は大好きです。

(戦場便座って想像出来ないです)

 

以上、駆け足で失礼しました。

これで、ご紹介している過去の写真と

同期しましたので、

今後は通常通り、順次ご紹介していきます。

 

今日はこの辺りで失礼します。