29年前の名古屋鉄道・瀬戸線 おまけに築港線

インフルエンザが流行る季節になってきました。

乃木坂46さんが、

インフルエンサー」という曲を歌ったときは、

(ちなみに、ナゲーは今「NGE48」で、来年引退です)

感染症の歌にしては歌詞がおかしいなぁ?と、

思ってましたがネットで調べて、

最近ようやく意味を知りました。

「世間に与える影響力が大きい行動を行う人物のこと」

????????

「インフルエンザー」になって、

世間に与える影響力が大きい行動をしようと画策するナゲーです。

(その前に家族に迷惑を与えます)

 

ということで、昨日に引き続き

孤高の名古屋鉄道瀬戸線の29年前を

ご紹介して参ります。

 

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1990年3月4日。旭前尾張旭間。

今でも、畑が広がっているんでしょうか?

これだけ見ると、ローカル線です。

 

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「3780系」同士を連結した写真が、見あたりません。

冷房車と非冷房車で「格差編成」にしてたのかな?

車庫が出来たのは、この辺りでしょうか?

ほとんど行かない土地なので、

分からない事ずくめ。

 

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これも、「3780系+3770系」です。

 

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幌付きの「3730系」が珍しくて、

バシャバシャ撮りました。

 

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瀬戸線は、架線柱もシンプルですね。

本線系も、鉄塔の架線柱が多かったですが。

 

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意味もなく、菜の花と撮ってみたり・・・。

 

喜多山駅へ移動します。

こぢんまりした車庫がありました。

 

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ちょうど「デキ」が、3780系を繋いで

セッセと動いてる最中でした。

 

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「デキ」だけ逃げて、作業員さんが

降りてきました。

 

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木造の車庫が、何とも言えない味を出します。

ローカル丸出しです。

 

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ピカピカの「3780系」第1編成。

後ろの車両はちょっと汚れてるので、

全般検査明けでは無いようですが・・・。

 

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「デキ」がチョコチョコっと動いて、

3780系の前に被さりました。

何するんだろ?

 

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作業員さんが、ハンドル持って

降りちゃいました。

一番後ろに貨車がへっついた

ヘンテコ隊列で、パンタを下ろしました。

ここで、瀬戸線の車両を一手に整備していたなんて

信じられないです。

都会路線の田舎の部分でした。

 

瀬戸線を後にして、

 

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常滑線大江駅へ。

この駅へ行けば、「デキ600形」に

ほぼ会うことがデキました。

(ヤメナサイ!)

 

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急行通過駅でしたので、急カーブの大江駅

轟音で通過していきます。

目的は、こちら↓。

 

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築港線電車の撮影。

専用車両が無くなって、

ちょっと面白味が無くなりましたが、

朝夕しか走らないので、撮りにくさは変わりません。

 

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15~16時台の電車は、空気輸送が主な使命。

2両編成だとギューギュー詰めかな?

ここで、乗り回しも終了。

社会人になる緊張で、

ほとんど記憶に残ってない3月を

過ごすことになるナゲーでした。

 

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なぜか、マグカップからしか水を飲まないんです・・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。