廃棄しちゃっていいよ、ハーフカメラ写真

小学生の息子は、ナゲーと同じで屁理屈大臣です。

例1:「ゲームやめて宿題やらなアカンがや!」

   「今やろうと思った所やんか!」

例2:「ゲームやめて風呂行ってと言われたら行かな!」

   「今、セーブして行く所やんか!」

例3:「何時にゲーム終わるんや?もう9時過ぎとるがや!」

   「最初から9時に終わるつもりやったのに!」

大人の世界でも

大人Y「データを出せと言った日に、消去してるじゃないか!」

権力者A「最初からその日の消去を予定していただけ」

大人Y「書類を出せと言った日だけ、わざとシュレッダーにかけたダロ!」

権力者A「障害者の職員がシュレッダー係で仕事が遅いので、お見せ出来なかった」

大人Y「税金使ってるんだから、公文書でしょ?!」

権力者A「当方では公文書と認識しておりませんので、公文書ではありません」

子供の前では、屁をこくだけにしようと思うナゲーです。

 

ということで、屁理屈よりたちが悪い、

ハーフカメラ写真、ご紹介して参ります。

毎度同じような写真ですので、

鼻をつまんで、ご覧下さい。

 

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茶所検車区から起きてきた「3850系」

 

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一瞬、停車したので

開いていた窓から車内撮影。

「3850系」と「3900系」は姉妹車両で、

車内も同じような造り。

直角固定シートですが、国鉄車両よりは

背もたれも座席も柔らかくて、結構好きでした。

ボロイ車両を大切にしていた名鉄さんなので、

端切れを手縫いしてあったり、手作り感満載。

 

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純正2両編成の「6000系」

新幹線も大須方面も連絡していました。

 

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「3730系」と「3700系」混結編成。

日中でも遠くまで走っていた普通電車。

 

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連結しても幌はつながないのが、

昔からの名鉄さんの特徴。

最近は、JRさんも繋がない会社がありますね。

 

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毎度おなじみ、「3880系」東急電車。

他の車両と連結した事は、無かったようです。

 

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たまに、新岐阜駅から運行していた観光地行き特急。

「7500系」パノラマカー

もちろん、ガラガラ。

 

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「5200系」+「5000系」

5200系の客室2段窓の下段は、

ちょっとしか上昇しなくて

夏は、とても暑い電車でした。

 

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茶所検車区の東側は、民家が密集していて

路地裏みたいな所から、電車が丸見え。

「3880系」が、体を洗っていました。

 

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中間車は、運転台を撤去されたようですね。

乗務員扉と、前灯の支えが残っています。

 

f:id:nagee4678:20191205152242j:plain何の変哲もない、「7500系」急行東岡崎行き。

 

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回送電車の出入りが激しいので、

信号待ちすることが、結構ありました。

この電車も信号待ちで停まったので、

 

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自動幕部分をクローズアップ。

当時1編成しかなかった「7000系」の自動幕車

第45番編成。

固定編成のパノラマカーは、

他車と連結することが無かったので、

非常時しか連結できない、

ダミーの連結器を付けていました。

 

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飽きてきましたね~。

 

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珍しくクロスシートの「3730系」

 

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同じ写真ばかりで、スミマセン。

「7300系」

 

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「3730系」は、結構「大須行き」に使用されました。

この数年前までは、行き先文字の横に、

「お千代保稲荷」と書かれていました。

 

シュレッダーにかけなくてはいけない

ハーフカメラ写真でした。

まだまだ続きます・・・・。

 

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見たくないので、目をつぶります。

 

今日はこの辺りで失礼します。