むなしく煙が目に沁みる、ナゲーのSL写真 D51形現役と初対面

26年間お世話になった「アピタ岐阜店」が

その店生に幕を下ろす事になりました。

22才から親しんできたアピタともお別れです。

せっかく作った電子マネーコニカ・・・・・?

ユニカ・・・?ユニコでした・・・。

も、使えなくなり、大慌てで残金を消費する羽目に。

レジでは、「ドンキホーテのマジカに移行出来ますよ」

「間近?」「開業間近にですか?」

「そう、マジカです」

「間近だと、ギリギリじゃないですか?」

「いいえ、今、マジカに出来ますよ!」

「今、間近って、すぐそこでって事ですか?」

「いえいえ、マジカっていう名前のカードです」

「・・・・・・マジカ!!!!!!」

もうちょっと、違うネーミングが無かったのかと

マジに思うナゲーです。

 

ということで、まず最初に

お別れの「アピタ岐阜店」の写真を。

 

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「こんな写真、奥が深くもネーダロ!」って感じですが

とりあえず、寂しいので撮りました。

以前はもっと派手な水色・赤色・黄色の塗り分けでした。

 

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午後9時までの営業でしたが、

メガドンキになったら、午前様らしく、

地域住民との紛争が勃発しています。

稲沢ドンキは、話し合いもなく午前2時までの営業を

押し通したようで、かなりの反発を喰らってるようです。

ナゲーも、深夜営業はあまり必要ないかと思いますが・・・。

さようなら、アピタ・・・・。

 

ついでに、アピタ近傍のJR東海道本線の写真を。

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こんな所で写真撮ってる奴は、ほぼ皆無なので、

 

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2枚だけ撮って、そそくさと撤収。

視線が心に突き刺さるナゲーでした。

 

では本題へ参ります。

「SL北びわこ号」に「D51形蒸気機関車」が

投入されてから、ようやく撮影に行けましたので

その走行写真をご紹介して参ります。

と言っても、どこでもいいや!って考えなので、

いつも行く場所、米原出発直後の北陸本線での撮影です。

2019年11月10日。

 

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ゴチャゴチャしてるし、草はボーボーだし、

ナゲーの頭もボーボーだし、

鉄道写真としては終わってますが、

まっいっか!何でもテキトーです。

テスト撮影で、「681系特急しらさぎ」を。

(鳥鉄、両立の瞬間。名前がサギなだけだし)

 

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ついでに、こいつも撮っとけ!

JR西日本さんの車両は、前面に転落防止用の

ガードが付けられて、「ムンクの叫び」みたいに

両手で顔をヒョ~って感じで隠しています。

 

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新幹線の保線区も近くにあって、

何やらモゴモゴ動いていました。

 

テストはこれぐらいで終わって、D51を待ちます。

 

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ウォ~!来たけど、煙、チュウトハンパ~!!!

(まるで、ナゲーの人生のように)

 

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興奮しすぎて、尻切れた~~~~!!!

煙が背景にかぶって、ワカンネ~~~!!!

 

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もうちょっと、ドラマチックに撮れないもんかね~。

場所も場所だけど、いい加減に取り組むと

結果もそれなりですね。

はっきり言って、SLにはあまり郷愁を感じないナゲーですので、

いい加減になっちゃうんですね。

1往復減便されて、撮影チャンスも半減したので、

もうちょっと無い頭をひねって、

次回は考えて撮ろうと思うナゲーです。

 

同じ場所で撮っていた方、ほぼ全員撤収されましたので、

お気楽に、後続の「EF65形」単機を狙います。

 

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せっかく、ススキが盛大に咲いてましたので。

 

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ススキの穂を逆光狙いにしたら、

機関車潰れちゃいました。

モクモクした気分で、ナゲーも撤収です。

 

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まっ、こんな感じってとこかな・・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。