こんな写真、納得できない!ハーフカメラ写真 特急北アルプスの横

ナゲー家は、2世帯住宅になっております。

1階はナゲーのオヤジが独占。

毎日数往復、階段を上下する事態に陥っております。

高脂血症と指摘されているナゲーは、

なぜこんなに階段昇降運動を毎日しているのに、

コレステロールが高くなるのか、納得がいきません。

こうなったら補正予算を計上して、

家庭内階段エスカレータ化を

ナゲー家財務大臣と、折衝を始めようと思うナゲーです。

(おもしろ半分で書いてます)

 

ということで、

納得がいかない、ハーフカメラ写真

ご紹介して参ります。

汚写真ですが、納得してご覧下さい。

 

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名古屋鉄道広見線 御嵩駅で「3400系」

昔から、寂れた雰囲気でした。

 

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「いもむし」の運転室。

真ん中にあって、両側は鉄棒の仕切のみ。

客室から丸見え状態。

これで100km/hで走るんだから、すごいです。

 

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たぶん、いもむしに乗って帰ったんでしょうね。

(ここだけ読むと、すごくファンタジーです)

「学校前」駅は、すでに廃止されました。

元々は「新広見」という駅名でした。

 

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犬山に戻ってきたら、いきなり来たので

先頭が撮れなかったと思われる

「キハ8000系・特急北アルプス

 

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車体以外は、全部国鉄

保守が大変だったと思います。

それにしても、お客さんがほとんど乗っていません。

 

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大量の排気ガスを噴出して、走り去りました。

私鉄の車両とは思えない、

大好きな車両の一つでした。

あ~あ、こんな写真になっちゃった・・・。

 

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犬山駅で、また撮影したようです。

鵜沼方に車庫みたいな建物が見えます。

そんなの、あったかな?

記憶が断片的に飛んでます。

デフラグしなければ)

 

 

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白帯じゃない「7700系」の特急運用。

 

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その7700系の車内。

柔らかい、真っ赤の転換クロスシートが並んでいます。

白い枕カバーは、特急用の印。

ビニール製カバーの車両は指定席特急には

ほとんど使用されませんでした。

 

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7700系の運転室を、のぞき見しました。

 

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新岐阜駅に帰って来たようです。

三柿野折り返し運用の「7300系」

 

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続いて「竹鼻線」へ。

今は普通電車ばかりになりましたが、

当時は線内も、急行で走りました。

行き違い停車はするけど、ドアは開かない運転停車

新岐阜笠松を出たら、竹鼻羽島市役所前→新羽島しか停まらない、

かなり速達の列車でした。

 

 

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復活したらしい「江吉良駅

ナゲーにとっては、新駅と変わりません。

羽島線分岐点に設けられた駅で、

あまり家が建っていませんでしたが、

今は住宅密集地。

 

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新羽島駅から、急行が来ました。

江吉良駅は通過。

 

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新岐阜直通は、ほとんど新羽島行きになって

大須行きは、折り返しになりました。

確か、新羽島行きの普通電車は

江吉良駅を通過していたような気が。

 

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またまた「42番」の3730系。

羽島方面から、やはり江吉良駅を通過していきます。

普通電車もまともに停まらないので、

あまりお客さんも居なかったです。

 

納得できない、ハーフカメラ写真でした。

まだまだ続きます。

 

瀕死のスポンジを救出して、

再度、まるちゃんの獲物に

(なんて、ひどいナゲーなんだ!)

空中に舞うスポンジを

指を広げたおて手で掴めるか?

 

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今日はこの辺りで失礼します。