1991年の豊橋鉄道とイロイロ こんなん走ってました

♪ もう~いくつ寝ると~ 

 ク~リ~ス~マ~ス~~~

 クリスマスには、金あげて~

 ナゲーの財政~火のクルマ~

 ツ~ギ~は恐~怖のお正月~・・・。

プレゼントが欲しい年頃のナゲーです。

(年末ジャンボ10億円だけでいいので・・・)

 

 ということで、クリスマスと全く関係のない

1991年真夏の、東海地方の鉄道写真を

ご紹介して参ります。

 

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7月3日。JR東海飯田線 豊橋駅

目的は「豊橋鉄道さん」

たまたま、「119系」のするがシャトル色が入線。

119系もJR東海色になってしまった中で

異彩を放っていました。

記録に残せただけでもオッケー。

ちなみに、豊橋駅の立ち食いカレーライスは

最高に美味しかったです。

 

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豊橋鉄道渥美線 三河田原駅

名鉄さんから転勤してきた元5200系の「1900系」

昔の名鉄クロスシート車色のストロークリーム塗装を

思い起こさせる色塗り。

旧型電車が多かったけど、やっと近代化が始まりました。

 

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こちらも元名鉄「3300系」だった「1800系」

名鉄電車の面影をよく残しています。

この路線が、伊良湖岬まで走ってたら

クルマ嫌いなナゲーは、絶対電車で行くんだけどなぁ。

 

こんな言い方はダメですが、

当時の豊橋鉄道さんは、結構ゲテモノ車両が

あちこちに残っていました。

 

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高師駅。うち捨てられた電気機関車

「デキ451」(元・田口鉄道デキ53らしいです)

メチャクチャかっこいいんだけど、

残念ながら、これでは走る見込み無し。

 

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「元・名鉄3800系」の「1720形」

こちらも、卒業らしいです。

 

何かの記念だったんでしょうか?

復元された車両があると知って、出かけたんですが、

これ、走ったのかな?

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「元・静岡鉄道120形」だそうです。

この緑色は、まさしくナゲーの好きなダークグリーン

昔の名鉄電車は、たくさんこの色の電車が走ってました。

せっかく復元したのに、もう荒れ放題。

 

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こちらは「元・田口鉄道モ36形」だそうです。

この電車だけ、チョコレート色。

走ってる所を撮りたかったです。

 

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ホントにね~、いろ~んな電車が走ってた豊橋鉄道さん。

「元・長野電鉄モハ1101」だそうです。

いつ行っても楽しい豊橋鉄道さんでした。

 

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田舎の私鉄らしい電気機関車

シビレマス。

 

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 珍車が停まってました。電動貨車「デワ10形」。

もう路面電車みたいです。

車庫には、元名鉄3700系が点検中。

(全て、許可を得て撮影です)

オモシロイ電車ばかりで、腹が膨れました。

 

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豊橋駅へ戻ってきました。

初めて119系に乗ったとき、ビックリしたのが

機関車と電車を合わせた警笛の音。

今はどの電車も「ファ~ン」と「ホ~」の合わせた音ですが

この電車が聞いたのが初めてでした。

 

次は、名鉄さんの「100系」を撮りに犬山線へ。

 

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名古屋鉄道犬山線 西春~平田橋間。

「6500系」最終形。

今の、名鉄の標準的な顔が完成しました。

 

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「7300系」も、そろそろお別れが迫ってきました。

(ナゲーもそろそろ、髪の毛とお別れが迫ってきました)

 

名古屋市交通局鶴舞線と相互乗り入れする「100系」が

増備されましたが、しばらく犬山線を走るということで

種別板をへっつけて走る姿を撮りたくて。

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急行でも走ったようですが、

残念ながら、その姿は撮れず。

地下鉄線内では種別板を付けないので

貴重な姿となりました。

(ナゲーも、ある意味貴重です?)

 

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ついでにパノラマカー「7000系」も。

 

岩倉駅へ追っかけました。

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1車両の長さが「20m」だったので、

標準が「18m」の名鉄電車群で、

非常に車掌さん泣かせだったようです。

4両編成分しか無い駅では、はみ出たので

1両締切とかやってたようです。

 

最後に、日付不明の

高架化前の、名古屋本線本宿駅旧駅舎です。

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古い駅舎はドンドン壊されて、

味も素っ気も無い、コンクリートに変わっていきます。

寂しいですが、仕方ないですね。

(ナゲーもいつかは、用無しになります。今もですが・・・)

 

まるちゃんが、スポンジを落とした隙に、

スポンジを見事に救出、一命を取り留めましたが、

無情にも、また放り投げられ

遊び道具と化します。

ナゲーと同じ、しつこいまるちゃん!

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意地でも取ったるガヤ!!!!

 

今日はこの辺りで失礼します。