もう年明けから何日かと言われそうですが、
書き初めをやりたいと思います。
（決して、こき初めではありませんので）
はっきり言って、字を書かなくなって久しいですが
由来は「本年の目標」と「字の上達」とか。
目標ねぇ・・・。
「一〇億円」
「ぶらっくほーる」
「会社退職」
ナゲーの字は、漫画字なので
決して人にお見せ出来ないのですが、
書くとしたら、これぐらいかな。
「阿呆」に向かって書くと良いんだって！
（恵方でしょ？いつも阿呆巻きとか言ってます）
書いたものを、「詐欺長」で焼くと
「詐欺」が上手くなるんだって。
ナゲナゲ詐欺には、気を付けて欲しいと願うナゲーです。
（生きてる自体、詐欺でしょ？書き初めの話しは？）
ということで、この正月は
まだ１枚たりとも撮り初めしておりませんので、
通常通り、ハーフカメラ汚写真を
ご紹介して参ります。
ノドに詰まらせないよう、ご注意下さい。
名古屋鉄道さんの写真が、
圧倒的に多いので、
「こんなのもう見たよ！」的なのも含めまして
公害１歩手前まで垂れ流します。（もう公害か？）
お馴染み、茶所駅でのありきたり「６０００系」
内海駅までのロングラン運用。
終点まで乗り通せたら、痔～メダル確実。
「６０００系」の初期の車内はこちら↓
通勤形３扉車で、お客さんをたくさん詰め込めて、
こだわった結果がこれ。
若い女性の方や美魔女の方が、
（やばい・・・差別かな？？？）
このシートに座って、その隣に
生きてるだけで強制わいせつ物のナゲーが座ったら、
間違いなくナゲーは死刑にされる、とにかく狭い幅しかないイス。
しかも、背中の半分までの背もたれ。
すごい角度で足が折れ曲がる座面。
ブルーリボン賞を受賞したのが、信じられないぐらい。
比較的短期間で、ロングシートに改造されサヨウナラ。
「６５００系」が、まだ出来たての頃。
最初の写真の「６０００系」は、最高時速が１００キロ。
この「６５００系」は、１１０キロまで出せました。
時速１１０キロは、当時の名鉄線最高速度。
立て続けに、垂れ流します。
「５５００系」
「７３００系」
一応、パノラマカーの仲間でした。
頻繁に回送電車が出たり入ったりしていたので、
回送電車が車庫に入るまで、後続の電車が
ダンゴになる事が頻発していました。
手前が回送電車で、奥が待たされている営業電車。
当時はもの凄い列車本数で、
１時間あたり、特急２・高速２・急行４・普通４に加えて
羽島方面急行２・普通２＋回送電車数本。
茶所までの踏切は、１時間のうち５５分ぐらいは閉まっていた
いわゆる「開かずの踏切」
（イケズのナゲーと同じです！）
上２枚は同じ顔してますが、まったく違う形式です。
こちらは（たぶん）犬山駅。
犬山駅でも、列車の分割・連結は頻繁でした。
連結作業は、結構重労働のようです。
「８００系・単車＋何系かな？」
同じ「８００系」でも、高運転台形の車両。
普通電車でも「リトルワールド」の
観光地宣伝の系統板が使用されていた頃。
犬山線には、「７７００系」の
支線直通特急が、たくさん運転されてました。
あぁ、情景が甦ってきます。
７７００系特急や・高速が
猛スピードでかっとばして
気持ちよさが、懐かしいです。
自由通路駅になる前の「犬山駅」
何鉄道だか分かりませんが、
柱の上の方には、社紋の切り抜きが見えます。
こんな、ボロッチー駅だったんですね。
犬山駅の、もちろんハンドパワー改札口。
自動化なんて、まだまだ遠い未来の話しでした。
旧型車の宝庫だった名鉄電車。
次から次へと旧型車がやって来ます。
「３６５０系」
「リトルワールド」が開業したばかりだったのかな？
全部の系統板に「リトルワールド」が書いてあったみたい。
「３８００系・低運転台の原型車」
いかにも古めかしい、３８００系の台車。
中心部に見えるのが「板バネ」
グルグル巻きなのが「コイルバネ」
重厚感があります。
（ナゲーは、軽薄短小です・・・。短いです。）
ワォ！旧型車がゴロゴロ。
ナゲーにとっては、ヨダレものです。
これで、塗装がダークグリーンだったらな。
「３７００系列」は、犬山線では
あまり見かけない気がします。
狭い構内で、入れ換えも頻繁です。
「７３００系＋３８５０系」
今では考えられない！こんなにお客さんが乗ります。
パノラマカーの白帯特急は、
名古屋本線を重点的に使用されてましたので、
何もしなくても儲かる「犬山線」は、
普通のパノラマカーが特急で走るのが日常でした。
「７０００系７０４５編成」当時唯一の自動幕車。
１形式１両のみの「３５６０系」
車体の番号をみなければ、見分けがつかない
車両もたくさんありました。
（ナゲーは遠くからでも見分けがつきます）
（背低・アゴ長・ハゲ、後は・・・不審な行動？）
検査明けで、マジでピッカピカの「３９００系」
とっても美しい姿。
キレイだけど、真っ赤は似合わないなぁ。
昼間でも、犬山線を爆走していた
「デキ３００形＋６００形」
貨車を引っ張って、犬山駅に入って来る所や、
新名古屋駅のホームを
「通過列車ですので、ご注意下さい！」
の放送が流れると、トンネル内で
独特な「ヒョ～～～～」みたいな汽笛を鳴らして
貨物列車が通過するシーンを覚えています。
ネガがバラバラなので、
犬山駅へ遊びに行った写真が、何回も出てきます。
たぶん、お家に帰る途中で撮った
「３８５０系」折り返し運用の電車。
普段は、静かな駅ですが、
足の踏み場もなく、入場制限がかかる
修羅場の駅に変貌します。
以上、環境を破壊する、垂れ流しハーフカメラ汚写真でした。
（まだまだ破壊しますからね！）
本年は、ねずみ年ということで、
まるちゃんの大好きな、アオネズミとの
２ＳＨＯＴ写真を。
このねずみ、ホントに大好きで
普段は箱に片づけてあるけど
留守番をさせて帰ると、必ず出してきてあって
１人で遊んでるようです。
昼間は投げて遊ぶんだけど、走ってくだけで
くわえてきません。
ダイソーで買ったんだけど、もうどこにも売ってなくて
ボロボロに虐殺されたら、どうするんだろうと
今から悩むナゲーです。
マルとジェリー（まったく似てないし）
今日はこの辺りで失礼します。