もう吐きそうだから・・・ハーフカメラ写真 (たぶん1981・美濃町線)

本日は、オヤジの病院巡り・第2回。

生き地獄・内視鏡検査のご報告です。

オヤジも、ナゲーも極度の心配症、

ミジンコの心臓なので、

口から入れる内視鏡検査が初めてのオヤジは

表情からして、朝から戦々恐々。

ナゲーは、ゲボを吐くことが死ぬより辛いと思っているので

死ぬまで口から内視鏡は絶対無理。

午前9:45に、検査室前に到着。

他人事なので、ナゲーはお気楽ですが、

オヤジの心中はいかばかりか、

溜息と「シャアネーナー」の連発。

ガンダムの「シャア」が居ないなーという意味ではありません)

とうとう呼ばれて、地獄の検査室内へ連行されていきました。

室内からは、「オエッ、ウヴォエ、ヴォヴェ・・・」

あぁ・・・、絶対、吐いとるわ・・・恐い!!絶対やりたくない!!!

40分後、看護士さんに支えられて出てきたオヤジは、

ナゲー「なんなんだ!!!その笑顔?おかしいやろ?」

オヤジ「眠くなりますよ~って言われて、寝てまって、

    目が覚めたら、終わりましたよ~って言われた」

   「なんにも覚えてないわ!めちゃくちゃ楽チンやわ!」

確固たる信念が、大いに揺らぐナゲーです。

 

ということで、もう吐きそうな

ハーフカメラ写真、ご紹介して参ります。

消化器内科をご予約下さい。

今回は、名古屋鉄道600V線がメインです。

 

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名古屋鉄道美濃町線 美濃駅に

やって来たようです。

ナゲーは岐阜の600V線が大好きで

何度となく乗り歩きました。

 

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この頃は、すでに新関駅を境に、

運転形態が分離されていて、

日中は「モ590形」がワンマン運転の折り返し。

それでも30分間隔で運転されていました。

末期は1時間間隔になって、

一足早く、新関~美濃間は廃止されました。

 

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この「モ590形」ですが、

見かけは路面電車ですが、なかなか侮れない車両。

新関~美濃間に投入するために、高速化改造を受けて

発車時はロケットスタート

専用軌道区間は、とんでもないスピードでかっ飛ばしました。

この電車に乗ると、気分爽快!

外見で判断してはいけない事を教わりました。

(ナゲーも外見で判断してはいけません)

 

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新関駅で、全て乗り換え。

お馴染みの「モ600形」馬面電車。

 

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馬面電車の運転台。

非常に簡素で、ナゲーだったら間違いなく痔になります。

 

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でも、客室は豪華な転換クロスシート

この電車は、そんなに猛スピードを出さないので、

乗り心地は上々でした。

1-2人掛けクロスシートは、

現在の2200系一般車に引き継がれています。

小学生の分際で、1人掛けに座っていると

大人になった気分がしました。

(今でも大人になった気分のままのナゲー)

 

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徹明町方面は、野一色駅で乗り換え。

「モ870形」の車内の写真が見当たりません。

 

ここからは1500V線の車両。

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顔が違う「6000系」登場間もない頃。

 

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「3850系」トップナンバー車も、

検査上がりでピカピカ。

この頃は髪の毛もあったナゲーなので、

太陽光の反射もまぶしくありません。

 

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名古屋本線ホームに上がってきたようです。

普通電車に乗って、茶所で降りて

小学生の旅は終わります。

(校区外へ平気で脱出する、カルロス・ナゲー)

「7300系・3730系」

竹鼻線2方面の列車が並びました。

(「タケハナ線」です。音読みしないで下さいね!)

 

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夕方によく見られた「高速・美合行き」

なんで豊橋まで行かなかったのか、

どなたか事情は、ご存知でしょうか?

写真は「7500系」

 

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「7500系」の展望車内。

スオイードメーターは「禁煙」表示で封鎖。

指定席特急でも使用するので、純白のシートカバー。

(純白・・・良い響きです・・・・)

カーテンは、簡素な布の緑色カーテン。

パノラマカー、もう一度、乗りたいなぁ・・・・。

 

次回のゲロゲロハーフカメラ写真は

もう一つの600V線をご紹介します。

 

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いい加減に、ハーフカメラ写真をやめないと・・・!!!!

 

今日はこの辺りで失礼します。