ナゲーが好きなPまつり パノラマカー連続放出

バイトテロとか、自爆営業とか、

もうちょっと違う言い方無いのかなぁと思う、

平和認知症の某国ですが、

日頃のハゲ攻撃に、報復を企てるナゲーも

「ナゲーテロ」を計画中。

1.一番風呂に入った時に、湯舟でオナラを大量にしておく。

(知らぬ間に、オナラまみれの湯舟に報復相手が入る事に!)

2.密かに、鼻をほじって鼻くそを丸めて鼻くそ地雷設置

(報復相手が、鼻くそ地雷を踏み多大なる損害)

3.フトンの中に、ムカデやヘビのおもちゃを入れておく

(寝た途端に、フェイク虫攻撃で大量の気絶者!)

4.風呂排水溝掃除で集めた髪の毛を、トイレの便器内に置く

(トイレのフタを開けた途端、悲鳴の大爆発!)

ゲーテロを起こす前に、たぶん抹殺されるナゲーです。

 

ということで、本日も遅くなりましたが

明日は夜中出勤ではありませんので

ブログ更新しちゃいます。

名鉄パノラマカー大好きナゲーなので、

今回は、全滅したパノラマカー「ナゲー大好きPまつり」

ご紹介して参ります。

(たまたま、パノラマカーの写真が集中しただけですが)

 

f:id:nagee4678:20200115211254j:plain

1992年2月15日。

名古屋本線木曽川堤駅

一応パノラマの名前が付いているということで。

4両編成のパノラマsuper1000系を

2分割して方向転換、

一部指定席車編成にした「1000-1200系」

「M式自動解結装置」は撤去。

(M字開脚自動入出装置ではありませんヨ!)

 

f:id:nagee4678:20200115211718j:plain

「7000系-7007編成」

自動式逆さ富士板の取付位置が

ちょっと上の方すぎバージョン。

 

f:id:nagee4678:20200115211926j:plain

まだまだ1200系一般席車は

製作途中でしたので、

1000系4連+SR・P車連結の

一部指定席特急も残っていました。

※SRはスーパーロマンスカーの略。

 5000系列がそう呼ばれていました。

 

f:id:nagee4678:20200115212200j:plain

1000系+5300系・一部指定席特急。

一般席車が2両の時もあって、

混雑はパニック状態そのもの。

1000系がスピード出すもんだから、

5300系は付いていくのも必死な走りでした。

(振動・騒音はすごかったです)

7700系の編成がバラエティー豊かだったので

1000系の一部指定席特急の写真はこの1枚だけ。

もっと撮っておくべきでした・・・・・。

 

f:id:nagee4678:20200115212626j:plain1992年2月23日。お馴染みの加納~茶所間。

やはり、こっちの特急編成が好きでした。

 

f:id:nagee4678:20200115212740j:plain

逆さ富士の特急表示も、かっこよかったです。

 

f:id:nagee4678:20200115212823j:plain

元々、パノラマカーの中間車だった車両に

運転台をへっつけた「7100系」

一応、パノラマカーの仲間ですが

ミュージックホーンは付いてませんでした。

1編成のみで、出会えたら「幸せの7100系」

(誰もそんなこと言ってないし)

 

f:id:nagee4678:20200115213111j:plain

f:id:nagee4678:20200115213127j:plain

手作り感満載の「国府宮はだか祭号」なのに

なぜか定期列車の「特急・西尾行き」に取付た絵入り系統板。

パノラマカーの楽しみの1つでした。

(女性のはだか祭が無いのは、男女差別?言わない方が・・・・)

 

f:id:nagee4678:20200115213356j:plain

1992年2月24日。

必殺!チョーク書き行き先。

(これ、字が下手だと、ヤバイですよね)

国府」と書いてありますが、回送列車。

事故等で急な行き先変更の場合、

パノラマカーの系統板は黒板状になってたので

チョークで簡単に、行き先が書けました。

(一度でいいから、茶所と書いてみたかった・・・)

 

f:id:nagee4678:20200115213622j:plain

「7000系」と「7500系」のすれ違い。

並ぶと、両者の違いは明らかですね。

 

f:id:nagee4678:20200115214156j:plain

f:id:nagee4678:20200115214217j:plain

これが本家、翌日の定期列車

「全車指定席特急・西尾行き」

7000系白帯車も、影が薄くなってきた頃。

(ナゲーの髪の毛は、まだフサフサだったのに・・・・・)

 

f:id:nagee4678:20200115214441j:plain

パノラマカー同士が行き交います!

タマンネ~!シビレル~!

ホントに、3扉車でも良いから

最新機器でもいいから、この車体を

復活させて欲しい!

 

f:id:nagee4678:20200115214648j:plain

1992年2月26日。

名古屋本線国府宮島氏永間。

更新工事が開始されていた「7500系」は、

特急列車の一部指定席化により、特急車が不足したため

更新工事は打ち切りになって、後期形の未更新車は

廃車されることが決定。

台車機器を流用して、

「1030+1230系パノラマsuper」と「1850系増結車」に

生まれ変わる事になりました。

 

f:id:nagee4678:20200115215301j:plain

f:id:nagee4678:20200115215320j:plain

写真の系統板バージョンの7500系は

全滅しました。

まさか、パノラマカーに廃車が出るなんて

想像もしていませんでした。

以降、パノラマカーは栄光の座から転落する事になります。

(ナゲーはすでに、人生転落の一途進行中)

 

パノラマカーだらけの汚写真

失礼致しました。

 

f:id:nagee4678:20200115215701j:plain

そんなん、あったの?

 

今日はこの辺りで失礼します。