ナゲー家も、第４９８９回ナゲー家国会が始まりました。
（嘘ツケ！そんなにやってないやろ！四苦八苦やないか！）
ナゲー代表の「施政方針演説」が行われました。
「本年のナゲリンピックも、ナゲー家全体が力を合わせて
世界中にナゲーを与える大会にして、
そこからナゲー家一丸となって新しい時代へと
共に踏み出して行こうではありませんか！」
（どんな大会？地獄への第一歩か？ナゲーは要らんと思うけど）
「ナゲーはもう成長できない」という「諦めのナゲー」に対して
ナゲノミクスの３本のナゲー矢を、力強く放った！。」
※３本のナゲー矢１ 希望を生み出す強いナゲー
２ 夢を紡ぐナゲー支援（金銭的）
３ 安心につながるナゲーを保障（金銭的）
何それ？
「ナゲー家はもはや、かつてのナゲー家ではない！
諦めのナゲーは、完全に打ち破ることが出来た！」
野次と怒号の中、ナゲー家総活躍社会を目指すナゲーです。
ということで、つまらない政治のお話しは
これぐらいにしておいて、
汚写真のご紹介、進めて参ります。
本日は、壮絶な飯田線全線走破を実行した
１９９２年３月２２日当時の鉄道写真です。
知る人ぞ知る「ＪＲ飯田線」は、
１９５．７Ｋｍの、距離としてはそれほど長くはありませんが
昔は私鉄だった事もあって、ベラボウに駅の数が多く、
乗り通すと、約７時間かかりました。
しかも、またまた嫁さんをたぶらかして
連れて行くという暴挙を、またまた犯して
（とても７時間かかるなんて、言い出せん？！・・・・ゴメンナサイ）
強行計画を実行致しました。
鉄道好きのナゲーでもイヤになる飯田線全線走破の死闘です。
完全に実行出来るよう、長野県側から乗りました。
（必ず乗らないと、帰ってこられない）
ＪＲ東海さんの「１６５系」直角座席に乗って、
「松本駅」まで来るだけでも壮絶でした。
地元では見れない電車が次々と来て
ナゲーは１人興奮状態。
今では大変懐かしいです。
警笛のフタが開きっぱなしも御愛嬌です。
車庫にも国鉄色！
ダメだ、アドレナリン出まくり！
嫁さん（当時の彼女）ほったらかし状態。
オ～～～～！
グレードアップ編成と並んでる～！
ヤベ～ヨ！鼻の穴開きすぎ！
違う留置線には、こんな色の「１１５系」が！
１人ヨダレを垂らしながら、かけずり回るナゲー。
こんな色も停まってるじゃないかッッッッッ！
（急行かもしかで使用していたらしい）
もうアカン！アカン！鼻血出そうやわ！
こんな並びが許されていいのか！
会社は違えど、元々国鉄同士。
スカ色もオルヤンケ！初めて撮ったわ！
スカ色カッケー！
（スカ色とは、横「須賀」線のシンボル的カラー）
ナゲーのフケ・・・じゃない、
フーケーでご紹介した、おそらく雪だるまと。
もうこれで、満足やわ。飯田線、乗らんでエエワ！
いろんなの撮ったで、もう帰りたい。
嫁さんは、どこにおったのか記憶にありません。
（ホントに、ひどい非人間ナゲー）
たくさんのお客さんが居ましたね～。
今でも、これぐらいの賑わいはあるのかな？
ＪＲ東海さんの「３８１系・特急しなの」は、
いつでも見られたので、ほぼ無視。
駅前にもほんの数秒出てみました。
どっか、観光行けよ！って感じですが、
そんな事をしていると、今日中に帰れなくなりますので、
即座に撤収。
ベンチでポツンとボッチの嫁さんが・・・。
鬼の形相だったのは覚えております・・・・。
ホントに、よく別れを切り出されなかったなと
ひどい扱いを、今反省するナゲーです。
それでも自分優先の最悪鉄道ドマニア・ナゲー。
無神経にも、まだ撮ってます。
これをようやく最後にして、
地獄・壮絶・死闘・絶望の飯田線全線走破へ踏み出します。
続きはまた今度・・・・。
悪夢を思い出させるので、やめよかな・・・。
明日は、オヤジの検査入院。
その模様もお伝えして参ります。
相当ひどい人やん、ナゲーって。
今日はこの辺りで失礼します。