感染拡大、ハーフカメラ汚写真 たぶん1980年代前半の国鉄岐阜駅

子供達には某国総理大臣から、

長大ナゲー春休みの、チョーBIGなプレゼント!

(夏休みを上回る、ほぼ1ヶ月半!いいなぁ・・・チキショー!)

子供が苦手なナゲーにとっては、

年間2度も地獄を見ることに・・・。

これで某政権は、選挙権のない年代から、支持率急上昇!

(幼少期から洗脳する事は大事ですね)

しかし、小6・中3・高3の多くの卒業生の

人生の節目を奪い去り、将来の支持率低下間違いなし!

仕事を休めない人に「有休とれば?」と言い放って、やりたい放題!

(重要会議を簡単に休める方達とは、生きる世界が違いますから)

某国総理大臣の、休校暴走命令を受けて、

ナゲー国第2書記主席小統領閣下のナゲーも、(寄せ集めただけやン)

(嫁さんは、更に上位の女王陛下です)

コロナゲーウィルスの家庭内ナゲデミックを防ぐために

会社への、出社中止命令を勝手に出しましたが、

残念ながら、女王陛下に拒否権発動されたナゲーです。

 

 ということで、こちらも感染拡大中の

ハーフカメラ汚写真、

国民の皆様一丸となって、この闘いを終わらせましょう!

(勝手に汚写真バラまいて、迷惑をかけるナゲー)

 

久しぶりに、国鉄岐阜駅・近辺の汚写真です。

 

f:id:nagee4678:20100318223718j:plain

日本国有鉄道・岐阜駅 4番ホームに、

「EF58形」電気機関車牽引の団体列車が到着。

4番線は名古屋方面の主要ホームなんですが

なんせ列車本数が少なかったので(1時間に快速1・普通1程度)

団体列車のような、乗降に時間がかかる長時間停車も可能でした。

機関車だけで、20m近くの車体長。

昔の機関車はごつくて、迫力がありました。

お若い皆さん、鉄道が国有だったなんて考えられます?

(JNR、この響きが何ともタマラナイ・・・・)

今では、JRが当たり前になってるので

こんな時代は、江戸時代か!みたいな感じですよね・・・。

 

f:id:nagee4678:20100318224541j:plain

「14系特急形座席車」から、

大量の小学生が、吐き出されました。

(アンタも小学生ヤロ。今でも頭脳は小学生!)

ほぼ全員、鉄道には興味が無い様子でした。

(いきなり来た団体列車だったので、鮮明に覚えている部分が)

この車両、床下に発電用のディーゼルエンジが

搭載されていまして、その音といったら

かましいのなんの!

(ナゲーの屁理屈よりは、静かです。屁じゃないですから)

 

f:id:nagee4678:20100318225658j:plain

「485系交直流特急形電車」の特急・しらさぎ

当時は食堂車も付いた、12両の長大編成。

♪汽笛一声新橋を・・・の鉄道唱歌

ご存知の方も多いかと思いますが、

どの列車も、出発するときに

必ず警笛を一発鳴らして発車していました。

いきなり鳴らすので、写真を撮りつつ

何度もビックリして飛び上がっていました。

(ラジカセで録音もしたので、当時のカセットテープが残っています)

 

f:id:nagee4678:20100318230446j:plain

すでに臨時列車化されていた「特急・金星」

(パチンコ金星(キンボシ)ではありませんので)

 

f:id:nagee4678:20100318230830j:plain

名古屋駅始発の、ナント「西鹿児島行き!」

何時間乗ってりゃいいの?

しかもこの「14系客車」の座席は、

ほんの少し背もたれが倒れますが、

背中の力を抜くと、すぐに元に戻ってしまう

「簡易リクライニングシート」

これで特急料金支払って乗ってたんですもんね。

 

f:id:nagee4678:20100318231219j:plain

1・2番線は、高山線専用ホーム。

タラコ色の「キハ48形1001番」が、

増結のため、貫通扉を開けっ放しにして停車中。

(タラコが苦手なナゲーです)

 

f:id:nagee4678:20100318231610j:plain

「キハ58系急行形気動車

普通列車にも使われましたが、冷房付きで快適でした。

座席は直角座席でしたけど。

 

f:id:nagee4678:20100319235335j:plain

同じ形式の「キハ58系」

上の写真と、形がだいぶ違いますね。

 

f:id:nagee4678:20100318232401j:plain

f:id:nagee4678:20100318234146j:plain

「EF65形500番台」

寝台特急ブルートレイン」も牽引した機関車ですが、

後輩に譲ってからは、貨物列車を引っ張りました。

(ナゲーにも確実に世代交代の波が・・・最近よく物を落とします)

 

f:id:nagee4678:20100319235739j:plain

「DE15形」も、ちょくちょく夏姿になって、岐阜に来てました。

冬は両側に、雪掻きヘッドを付けて

ラッセル車として動いていた車両。

 

f:id:nagee4678:20100319234114j:plain

f:id:nagee4678:20100320204911j:plain

山岳路線で働いていたのに、

いきなり平地に下ろされた山男「EF62形」

(ナゲーは、ハゲ男・・・・)

山でゆっくり走ってた機関車が、いきなり平地で

急行荷物列車を高速で牽く事になり、故障が頻発。

東海道での活躍は短命に終わった、悲しい運命の機関車です。

(ナゲーのブログでの活躍も、短命に終わりそうです。活躍してないし)

 

f:id:nagee4678:20100320205617j:plain

朝早い時間帯は、夜行列車が続々と走っていく時間帯。

東京行きの「特急・はやぶさ」(鳥ですよ!鳥!)

(ハゲブサではありません。)

岐阜駅に停まる数少ないブルートレインの1つ。

15両編成だったのっで、機関車はホームからはみ出しました。

(ナゲーはいつもはみ出てます。何がはみ出てるのかな?)

 

f:id:nagee4678:20100320210046j:plain

こちらは、東京~大阪間の「急行銀河」

急行なのでブルートレインとは言いませんでしたが

最近まで残った列車でした。

下りの大阪行きだけ、岐阜駅に停車。

高山線の下り1番列車・普通高山行きに連絡していました。

夏山シーズンになると、結構乗り換え客がいましたよ。

 

f:id:nagee4678:20100320210440j:plain

ハーフカメラで明け方に、反対側のホームから

フラッシュ撮影しても、真っ暗ケの汚写真に。

(ナゲーの人生と同じではありませんか!)

 

f:id:nagee4678:20100320210937j:plain

急行荷物列車は、よく岐阜に停車しました。

旧型客車の「マニ36形」。

茶色の車体が、とても渋いです。

(ナゲーはどうしたら渋くなりますか?毎回サブいですが)

 

感染拡大を食い止めるため、本日はココマデ。

 

f:id:nagee4678:20200203082823j:plain

感染した~・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。