1993年11~12月の鉄道汚写真 しらさぎ・白樺・リゾート・国鉄色・・・

学校が休校になってからというもの

ナゲー家は、24時間騒音に包まれています。

娘は、外人さんに夢中なので、

カッコイイ外人さんがテレビに出ると奇声を発します。

外人さんの画像を見せて「カッコイイやろ?」攻撃。

(ナゲーの心はズタズタに)

息子は、ゲームやYouTubeを巨大音量で聞き、

ゲームに夢中になって、奇声を発します。

(ナゲーの鼓膜は、破壊寸前)

通信ゲームで、汚い言葉連発し友人とケンカ勃発。

(任侠ナゲーは、もっと汚い言葉を連発)

まるちゃんは、遊ばないと「ウルウルニャ~」と奇声を発し、

家具や柱で、爪研ぎをして嫌がらせ。

(制止すると噛みつき攻撃で逆襲され)

学校休校で何が良いかと言うと、

行き帰りの事件・事故に巻き込まれる心配が無いということのみ。

コロナノイローゼ・コロナ難聴・コロナ傷害のナゲーです。

 

ということで、放心状態のナゲーブログ

本日は、1993年11月~12月初旬の

鉄道汚写真をご紹介して参ります。

汚写真が蜜ですので、御注意下さい。

 

1993年11月日付不明。

JR東海道本線・西岐阜駅付近。

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JR西日本さん「485系・特急しらさぎ

真ん中辺りの開いてるフタは、警笛のラッパが入ってます。

たまに、開けっ放しになるのもご愛嬌。

(ナゲーの社会の窓も、たまに開けっ放し)

国鉄色を保ってますが、

まさか塗り替えられるとは。

「特急しらさぎ」は、伝統のある列車で

ナゲーが生まれるはるか前の、1964年から

すでに半世紀以上、走り続けています。

北陸新幹線敦賀まで開業したら、

廃止になるのではないかとナゲーは予想しています。

 

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JR貨物・岐阜貨物ターミナル駅

「EF65形1000番台初期形」と国鉄コンテナ。

国鉄」部分が、「JR貨物」に書き直されています。

大きめのパンタグラフを付けた「EF65形」は

すでに、居なくなりました。

コンテナ積み卸しのため停車中。

 

JR東海木曽川駅付近に移動。

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JR木曽川駅は、メインの通りから外れた場所にあります。

左側へ行くと、名鉄新木曽川駅前商店街に。

一応国鉄車両の「211系0番台」が通過中。

JR東海では2編成しか無い希少種。

(ナゲーも希少種です。どこが?)

 

目的は↓の試運転列車。

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JR東海色「キハ40形」と、国鉄色「キハ58形」。

統一感も何も無いですが、

過渡期によく見られる色違い編成を記録。

 

 たぶん違う日ですが。

JR東海道本線・岐阜~木曽川間。

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JR東日本さん長野地区の「12系・お座敷客車 白樺」

1983年に改造され、2度の塗装変更。

1995年に廃車となりました。

JR東海さんの「EF65形・ユーロライナー専用機」が引っ張ります。

下り線側は、すでに高架線に移動。

線路の撤去作業が始まっています。

 

ナゲーブログを早く収束させるために、

怒濤の過密状態で飛ばします!

1993年12月5日。

JR東海道本線・岐阜貨物ターミナル~穂積間。

泣く子も黙る、自殺の名所・長良川橋梁 江崎道踏切より。

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団体客を迎えに行く、

JR東海さん「キハ80系・リゾートライナー」だけど、

全然関係ない車両が、1両へっついてた~!

素晴らしい編成美!展望席が台無し!

続々流出!

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穂積~大垣間。

穂積駅で待避したので、ナゲラッチ成功!

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またも尻切れ(痔ではない)になりましたが、

なんとか前面の撮影に成功。

なんでこんな編成かというと、

リゾートライナーは、老体のキハ80系からの改造で、

エンジンを含めて、老衰でパワー不足に陥り、

晩年は、他の車両の力を借りて

(伴走車と言います)

最後の力走をしておりました。

リゾートライナーは1995年に、天寿を全うしました。

ナゲーは、このようにはなりたくないです。

誰にも迷惑かけずに、死にたいなぁ。

 

では残りのイロイロ。

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JR貨物さんの、不要不急になってしまった

6000kwのオバケハイパワー機関車「EF200形」

1kwは、1.36馬力らしいので、

ナゲーのスパコン「臭」で計算すると「8160馬力!」

とんでもない結果に終わってしまいましたが・・・・。

最後までフルパワーを出す事無く、無念の絶命でした。

 

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皆さんお馴染みの、JR東海さん「113電車」

いわゆる、カボチャ電車。

(カボチャパンツも、一時期、娘が履いておりました)

1963年に系列車が誕生、

JR西日本さんでは、今でも現役で走っております。

JR東海さんは2007年に引退しました。

座るだけで、強制的に背筋が伸びる車両でした。

 

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珍しくJR西日本北陸本線の長浜まで乗り入れた

JR東海さん「311系・ナイスホリデー近江路号」

長浜乗り入れは、長くは続きませんでした。

現在のナイスホリデー号は、

ヘッドマークも何も付かないので、

通常の列車と、見分けが全く付かなくなりました。

 

ナゲーブログ、収束に向けて

スピード感を持って、今後も進めて参ります。

今日はこの辺りで失礼します。

自民党の石破さん、ガンバレ!

 

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まんだ、1993年でしょ・・・。先が思いやられる・・・。