オヤジカメラ汚写真、1974年?1977年?頃の鉄道風景

ナゲーが潜伏する岐阜県でも、

「オンライン授業」なるものが、

高校生を対象に、始まっております。

最初は、双方向通信だったんですが、

「お前、映っとるがや!アハハ」とか、

「先生、マジ聞こえんすわ!」

「何の授業やっとるんですか?」

まぁ、こんな調子で

オンラインでも授業崩壊やね~か!

(幸いナゲー家ポンコツパソコンは双方向不可)

ほどなく、双方向通信授業は片方向になりました。

そうだ、ナゲーも「オンラインナゲー」を始めようかな。

双方向のオンラインナゲーブログにして、

リアルタイムで、ナゲーを見られるという、

ナゲーの生着替えや、現在のハゲ状況も手に取るように!

外出自粛の今、オンラインナゲーでコロナ危機を乗り越える!

間違いなく、ブログ閉鎖されるナゲーです。

 

ということで、本日もナゲーブログ

オンラインで進めて参ります。

今回は、不定期掲載のオヤジカメラ汚写真

出し惜しみして、ご紹介して参ります。

オフラインにして、ご覧下さい。

 

いきなりの汚写真ですが、

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現在は「清水川緑地」として、きれいに整備されていますが、

こちらは、オンラインもクソもない、おそらく1974年頃の、

「天満公園」と呼ばれていた頃の写真。

ナゲーが可愛かった頃が写っている写真と同じネガなので、

(今のナゲーは、愚痴っぽい・ゴロツキ・我が強い・偽善者・外道の5G)

たぶん1974年頃かと。その辺りはご勘弁を。

近くには「加納天満宮」と言われる神社があります。

だだっ広い広場に、僅かな遊具。

名鉄電車は、現在も変わらない場所。

遊べて、電車も見えて、一石二鳥の場所でした。

ナゲーは記憶にございません。

(この世に降臨してから3年だったので)

 

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岐阜市の梅の名所、「梅林公園」に

静態展示されている、日本国有鉄道D51形470号機。

保存会のホームページがあるので見てみると、

1940年製造、1974年廃車と書いてありました。

となると、この写真は据え付け直近の写真になるのかな?

この場所への移動は、1974年5月?とあるので、

半袖の人達が居るということは、夏頃かな?

現在も美しい状態で、保存中です。

(ナゲーも美しい状態で保存してほしい。元が汚いから無理か)

 

年代もある程度証明しないといけませんので、

ナゲーの2人の姉に対して、何の承諾も得ず、

当時の写真を、一部加工して掲載してしまいます。

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おそらく、1977年頃。

(ジャージを愛用しだしたのが小学生だったと思われる)

家族旅行といっても、ある程度貧乏家だったので

日帰りが主。ナゲーがまだ宇宙に居た頃は、

(N78星雲に住んでましたので。嘘つき。)

2人の姉は、チョー貧乏に悩まされたようです。

一応家族5人で、犬山モンキーパークでの汚写真。

昨日まで、犬山橋の記事を掲載致しましたので、

ちょっと関連性を持たせて。

この頃の記憶は、微かに残っております。

 

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昔の犬山モンキーパークは、

ご覧のように、もう人間だらけ!ウジャウジャ!

名古屋鉄道・モンキーパークモノレール線」が

モンキーパークに直結していましたが、

ギューギュー詰めで、かなり待たないと乗れない状態。

階段に並んでいる人達は、モノレールの利用者の列。

車両は 「MRM100形」

コンクリート線路を跨って走る

日本で最初の「跨座式(日立アルウェーグ式)モノレール」だそうです。

2編成しか無いもんだから、

2編成連結の6両編成が限度いっぱいの輸送力。

それでも、これだけ混雑したので、

クルマ社会では無かった時代を感じます。

モノレール線は、旅客数の減少が著しく

2008年で廃線になっています。

ウルトラマンの姿に似た塗装が特徴でした。

 

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名古屋鉄道犬山線 犬山遊園駅の激ヤバ混雑状況。

岐阜方面なので、この数ですが

名古屋方面は、この3倍の数は居ました。

どの列車も、満員御礼!悲鳴が轟きます。

ドチビだったナゲーも、岐阜まで立ちっぱなしで帰りました。

現在は、コロナが無くてもガラガラ。

週末でも余裕で列車に座れます。

犬山城周辺の駐車場は、どこも満車。

鉄道はお金持ちの人しか乗れない時代になりました。

電車賃だけで、ちょっとの日帰りでも数万円かかりますからね・・・・。

クルマ社会になる前の、オヤジカメラ汚写真でした。

 

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小さい頃は、ひざに乗ってたのに・・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。