1995年の鉄道汚写真 最終回!373系名古屋地区デビュー

ちょっと、鉄道ドマニアックなお話しですが、

JR東海さんの、東海道新幹線に、

新型車両「N700S系」がデビューしましたね。

その開発に、心の中で浅く関わったナゲーとしては

(どこからそうゆう発想が出るのかな?)

感慨も潮吹きですが、(クジラか?)

ナゲーが気持ちだけ開発に勝手に関わったので、

形式名に「N」が付いております。

実はあの「N」は、ナゲー・NageeのN。

JR東海非承認済み。極秘事項ですので絶対外部に漏らさないで下さい)

ちなみに前回の「N700A系」の「A」は、「AHO」のA。

今回の「S」は、「Sukebe」の「S」。

(やっぱりね。そう来ると思ったでしょ?)

すでに、次期新型車両の構想を勝手に練っておりますが、

形式名をどうしようか・・・・。ズバリが良いですよね。

「ナゲ700系」!ここは日本人らしく、カタカナ書きで。

全席で、ナゲーブログが見放題!

ナゲーのサイン付きプロマイド持ち帰り自由!

デビュー後、すぐに誹謗・中傷を浴びて廃車になる「ナゲ700系」です。

(それにしても、もうちょっと違う形にならなかったのかな。ほとんど同じ顔)

 

ということで、嘘つきナゲーブログ、

本日も進めて参ります。

また過去のネガから再開致します。

フェイクに御注意ください。

 

遅いもので、1995年からの鉄道汚写真は

今回が最後となります。

1995年12月14日。

JR東海道本線・岐阜貨物ターミナル~穂積間。

 

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国鉄形165系急行形電車の

老朽化・取り替えのため、

1995年に新製されたJR東海さん「373系・特急形電車」

汚写真は、自殺多発場所・江崎道踏切付近を行く第7編成。

(夜に行くと、ホント恐いです。引き込まれそう)

 

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岐阜~木曽川間。(国道21号ガード下付近)

静岡地区に配置され、特急(ワイドビュー)ふじかわで運転開始。

名古屋地区にも進出することになり、

乗務員さんのハンドル訓練(練習運転)をしている様子。

新車はやっぱり気持ちいいだろうな・・・。

 

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間もなく取り壊しが始まる東陸橋より、

地上時代の(仮)岐阜駅を通過するハンドル訓練列車。

下り線は、高架線に移設済み。

特急形と言いつつ、急行・快速・普通電車まで使用できるように

出入り口と客室を仕切る壁が無く、

出入り口付近は広いスペース。

どこか、名鉄電車的な考えを取り入れた車両でした。

名鉄さんも、指定席専用パノラマDXが登場するまでは、

キハ8000系を除いて、どんな種別の列車にも

あらゆる車両を使って運行していました。

ちょっと特急券を払ってまでは乗る気がしない車両です。

(単なる、ナゲーがケチだけの問題)

「快速ムーンライトながら」に使用されていたのは

記憶に新しいところです。

 

ついでに

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JR貨物さん「EF66形100番台」、通称「サメ」

機械類は国鉄形EF66・0番台車と同一ですが

JR化後に製作されたので、見た目が大きく変更されました。

3900Kw=約5300馬力の牽引力。

(ナゲーは、1馬鹿力の統率力まるで無し)

重量は100tを超える巨体。

(ナゲーは70kgを超えるデブ体。今はちょっと減ったよ!)

戦闘機みたいに、ギザギザの歯とか書いたら

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かっこよくなると思うんだけどな。こんな感じで。

(サメっぽく無いですか?)

 

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つい先頃、JR東海首脳部より引退勧告を受けた「211系・5000番台」

すでに、名古屋近辺の東海道線からは撤退。

中央本線と、静岡地区を中心に運転されるのみに。

まあ、一応これも国鉄形ですからね。

(ナゲーも早く会社から引退したい)

 

1995年12月17日。樽見鉄道・本巣駅付近。

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何の団体か不明ですが、

たぶんドマニアさん団体の貸切列車。

14系客車を、TDE10形ディーゼル機関車重連

引っぱって欲しいという要望があったのでしょうか?

 

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(望遠で撮影。トリミングあり)

「RSEC」という団体さんらしいです。

1250馬力エンジン×2台の2500馬力で

たった3両の客車を牽引。

まるで、ナゲーがツマヨウジを持ち上げるのに匹敵するチカラの無駄遣い。

(ナゲーがツマヨウジを持ち上げるとき、雄叫びを発しないと出来ない。おかしいぞ?)

確か、1台エンジンストップしてたような記憶が。

そりゃそうですよね。

DE10形は、リッターあたり100~200メートルと言われています。

(ナゲーの燃費より悪いではないか!どんな燃費や!)

床下には2500リットルの燃料タンクを備えています。

 

ということで、1995年の鉄道汚写真

これにて最終回です。

お付き合い頂き、ありがとうございました。

 

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もうちょっとアップで、ネコ手マクラ。

 

今日はこの辺りで失礼します。