1996年に突入!鉄道汚写真イロイロ 小浜・加古川

本日は七夕でしたね。

ブログでもやってなかったら、

ナゲーの話題にもならない、デリカシーの無さですが、

1年に1度しか会えないというのも

考えてみたら、酷い話しです。

これをナゲー総理と、女王陛下に置き換えてみたら、

一体どうなるでしょうか?

女王姫 「一年に一度しか来ないって、どーゆーこと?」

      「その気があるんだったら死んでも来るのが当たり前でしょ?」

ナゲ星 「そんなこと言われたって、毎年のように雨降るし」

      「今年は特に豪雨だから、天の川が増水してるし。」

      「泳げないし!行けるわけないでしょ?殺す気?」

女王姫 「言い訳ばっかして。元から来る気なんて無いんでしょ?」

      「良いわよ別に。こっちはこっちで楽しくやってるから」

ナゲ星 「好きで天の川渡ってんじゃないし!単身赴任だし!」

女王姫 「じゃあね!バイバイ!また来年ね!仕送りだけしてくれればいいから」

ナゲ星 「宇宙でも、亭主元気で留守が良いカヨ!」

願い事は、絶対叶わないと確信するナゲーです。

(多少の努力と、かなりの運ですよね?ひねくれてますネ)

 

ということで、毎日見たくないナゲーブログ

本日も進めて参ります。

本日から1996年のネガ汚写真に突入致します。

しばらく鉄道汚写真が続きますので、

興味の無い方は、天の川へ流して下さい。

 

1996年1月14日。

青春18きっぷを使って、小浜線から関西へ抜ける旅。

(旅は言い過ぎですね。ただの電車乗りです)

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JR西日本北陸本線 敦賀駅

前日に、駅前ビジネスホテルに宿泊。

翌日早朝から、小浜線を踏破します。

JR貨物さん「EF81形・交直流電気機関車」の貨物列車。

国鉄色のローズピンクながら、裾に白帯が入ってしまいました。

中線に停車して、特急に道を譲ります。

 

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小浜線専用色に塗られてしまった

JR西日本さん、1967年登場の「キハ53形」

キハ45系の一派で、通勤用に幅広の出入り口になってます。

登場から僅か30年あまりで厚化粧とは・・・。

(やばい、世間を的に回す発言!)

本来の姿が、一番良いと思います。

 

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先程の列車を捨てて、途中下車。意味もなく「小浜駅

 

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東舞鶴駅」に到着。

ホントに乗りっぱなしなので、汚写真少なめ。

小浜色と国鉄色が、運良く並びました。

 

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一気に飛んじゃって、「加古川駅

はっきり言って、どんな路線だったのか記憶になくて

書きようが無く、最悪のブログになりそう。

(ちょっと今日は時間がないので飛ばします!)

加古川線色の「キハ40系」

色的には、緑が好きなナゲーなので良いのですが、

あちこちにいろんな色が出て、もう整理が付かない。

 

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JR西日本さん「223系1000番台」

1995年に登場して、現在でも主力車両ですね。

もう「米原駅」の写真。

めちゃくちゃテキトーなブログにしてしまいました。

敦賀を早朝に出て、小浜線加古川線経由でこの時間。

ずっと乗りっぱなしで、意味がない旅でした。

 

ホント、いい加減なブログでスミマセン!

明日は一大イベント、NGE48卒業が控えていますので

気持ちの整理をします。

(全然、ガンバッテ無いやんか!)

 

1995年にサヨナラしたはずが、

2枚残ってたので、約束破りで公開します。

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1995年11月25日。樽見鉄道樽見駅

JR東海さん「14系・ユーロピア車」を使用して、

名古屋駅から直通乗り入れした団体列車。

車内で薬草弁当だけ食べる「ヘルシー列車」ですけど

何も書いてないので、分かんないですね。

ユーロピア車乗り入れは、最初で最後に。

(たぶんですけど)

ちょうどこの時、カメラの過渡期に入ってまして

(Canon AE-1Pから、EOS5へ切り替え)

ネガが前後してしまいました。

お詫びして訂正致します。

(いい加減だからね~、ナゲーというヤツは)

 

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ダメだこりゃ。(ドリフか!)

 

今日はこの辺りで失礼します。