1996年の鉄道汚写真 東京の電車・北斗星・東海

昨日の事ですが、早出仕事が終わって、

ナゲー国に帰国すると、

(総理大臣が、フツーの仕事してるってか!)

玄関に、小学5年の息子の靴があるではありませんか!

奴め~、もしや!!!!

前日から、舌に口内炎が出来てヘロヘロになっていた息子。

早朝からナゲーが居ない事を良いことに、完全お休みモード。

コロナのおかげで、体温を必ず測って学校に報告しないといけないので、

口内炎のせいで、「37.0°」の微熱。(絶対出るのヨ、口内炎の時は)

女王陛下が追い出し、休めなかった息子は、

外で傘を叩きながら、怒り心頭で学校へ行くのを、女王が目視確認。

(これが、息子にとって運命の分かれ道)

アンノジョー(明日のジョー、案里のジョー、書いてみたかっただけ)

学校から電話で、「微熱を確認しましたので、大事をとって帰宅を・・・・」

やっぱりね・・・・・・・。コロナが恐いんだって。

ナゲー総理は帰宅時、息子がゲラゲラ笑って、DVD見ているのを発見。

その日は、本来の帰宅時間までゲーム禁止を命じたナゲー総理。

といいつつ、小学校の頃には、母皇太后(すでに他界)を

学校行きたくない病の、当時の小学ナゲーは

「腹イテ~」と嘘泣きして騙したり(たぶんバレてる)

中学2年生では1ヶ月登校拒否した、息子に強く言えないナゲーです。

 

ということで、ずるいけど賢くないナゲーのブログ

本日も進めて参ります。

今回は、昨日の続きからご紹介です。

ウソ発見器をご用意ください。

 

1996年3月5日。

第2の目的のために、「上野駅」へ。

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JR東日本さん「185系・新特急谷川」

この時は、まだ新特急でしたでしょうか?

他の特急より安い料金ということで、国鉄時代に出た「新特急」

上越線水上駅まで走ったようで、

その後、新幹線に名前を譲り、現在は「特急水上」になったようです。

185系もドンドン新色に塗り替えられてしまいましたが、

現在は原点回帰。国鉄色に戻されています。

 

大した目的ではないですが、撮りたかったもので。 

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ほとんどの方がご存知の、「寝台特急北斗星

「EF81形電気機関車」には、専用の「流れ星」のデザインが。

豪華な個室や料理を提供する列車の先魁となりました。

残念ながら、廃止に。

最盛期は3往復と、臨時列車まで走っていたのに。

政治はもう、死んでいる・・・。アベシ!!

(特に意味は御座いません)

 

ついでなので、あれこれ撮って回ります。

女王陛下は、モチロンほったらかし!

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京浜東北線「209系」。

「重量半分・製作費半分・寿命半分」をコンセプトに作られた車両。

あっつー間に京浜東北線から居なくなりました。

 

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これは、新宿駅ですかね?

そう言えば、新宿アルタ前とか歩いた気がするなぁ。

(田舎人は有名どころを歩きたくなる)

埼京線・205系」

国鉄時代に、山手線に投入された国鉄初の本格的ステンレス車

まだまだ、走っている所もありますね。

 

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東京駅に戻って来ました。

赤レンガ駅舎を見ようと中央部分の駅前ロータリー。

めちゃくちゃナツこいノラちゃんと、時間を忘れて遊びました。

クルマにひかれないと良いけどなぁと心配しつつ、

岐阜まで連れていきたい気持ちを抑え、駅に進入。

 

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先日引退した、「251系・特急スーパービュー踊り子

1990年に登場した、ハイグレード車両。

結局185系を置き換える事はなく、

4編成のみの製作で終わり、今年の3月に他界しました。

デビュー当初の色は、こんな感じ。

見たときから、「ブタさんor三つ目小僧」にしか見えなかったナゲー。

 

最後の目的が、東京駅に入線してきました!

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12日後の、1996年3月ダイヤ改正

めでたく特急に昇進し、姿を消すことになった「急行・東海」

かつては東京~名古屋間を結ぶ準急列車として1955年に登場。

「165系」も使用され、この形の電車が「東海形」と言われる所以に。

その後、静岡までに区間縮小。

改正後は、「373系」を使用する「特急ワイドビュー東海」に。

合わせて、大垣夜行も同じ車両になり、全席指定の快速に格上げ。

40年近く走り続けた労をねぎらい、

JR東海さんが、当時装着していたヘッドマークを復元。

最後の花道を飾りました。

 

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昭和中年代は、こんなの当たり前に走ってた時代。

ヘッドマークを付けただけで、品格が上がるから不思議。

3つの目的を果たし、大満足のナゲーですが、

女王陛下には、まだ試練が残っておりました。

持っていた乗車券が、青春18きっぷなので、

当然、普通か快速列車しか乗れません。ということは・・・・。

想像することもはばかられる、

地獄の東京~岐阜間、各駅停車の拷問!

396.3kmを、約8時間かけての、抑留状態継続。

 

「急行東海」が発車する前に、普通電車に乗って先回り。

根府川駅」に到着して、急行東海通過待ち。

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海を横目に、165系が疾走!国鉄形同士の顔合わせ!

カッチョエエ~!

女王陛下は、電車内に軟禁状態。

 

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独特のモータ音を残して、走り去りました。

3つの目的を果たし、やりきったナゲー。

放心状態の女王陛下を引きずって、

岐阜までの残り、約5時間・・・・。

そろそろ他人を巻き込んではいけない事を

学習し始めたナゲーでした。

 

こちらも、日頃の労をねぎらって、

昨日は、約1年ぶりの「ウナゲ」を喰いました!

(ウナゲは喰いたくない!)

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お店の承諾を得ておりませんので、店名は伏せます。

ナゲー国近隣のお店。¥1900の「ひつまぶしランチ」!

ウナギの身は、外カリカリ中ふっくら!

(ウナゲーの身は、外ボロボロ、中は真っ黒!)

加齢と共に、量も入らなくなってきているので、

これで腹ポンポンのブヨブヨ!

Withコロナを、打ち破る繁盛でした!

また来年までオアズケかぁ・・・・・・・。

家計から出費して頂き、女王陛下に感謝の気持ちを

体で表現しようとして、背中回し蹴りを喰らうナゲー。

 

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ウナギ無いかなぁ・・・・。オッオッオッ・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。