夜景も沁みない、ナゲーのフーケー(プチ)と函館の鉄道汚写真

「積極的平和主義」

聞きようによっては、とても素晴らしい言葉。

ずっと前から某国総理大臣が言ってるんで

新しくは無いかもですけど。

難しいなぁ。積極的に平和を主義する・・・・。

国連でも、平和維持軍という軍隊を送り込んでるので

何か、よくわからんなぁという感じですが、

ナゲー総理は、どっちにしようか迷っております。

「ナゲー的平和主義」か、「積極的ナゲー主義」か。

(どっちもダメやろ!どっちにしろ意味無いやんか!)

「ナゲー的平和主義」って、なんだろう?

平和のためなら、平和を乱す敵と徹底抗戦!

平和のために、やられる前に敵を攻撃する!

平和のためなら、自国民の犠牲も仕方がない!

?ちょっと、おかしいぞ?

結局、戦争になるではないか。それなら、

「積極的ナゲー主義」なら、どうだろう?

ナゲーの主義を乱すものとは、徹底抗戦する!

ナゲーのために、やられる前に敵を攻撃する!

ナゲーのためなら、他人の犠牲も仕方がない!

?すごく、おかしいぞ?

結局、戦争になるではないか。

平和のためには、戦争しないといけないということか。

地球人類全員が、戦争ダメと思うならいいかもですけどね。

きっと、そうはならないだろうから、

とりあえず、ナゲー国だけは巻き込まれないよう

積極的中立主義のために全人類を敵に回して戦うナゲーです。

(結局、戦ってるじゃん)

 

ということで、24時間戦えませんナゲーブログ

本日も進めて参ります。

結婚旅行シリーズも終盤が近くなって参りました。

任侠はてな会・PONY組長のご指摘の通り、

結婚旅行に名を借りた、

珍しい電車撮影旅行の感を呈して参りましたが、

まさにその通り!

(どーゆーずる賢いヤツなんだ!ナゲーというヤツは!)

賢くないです、ずるいだけです。

比率として、鉄道汚写真の方が多いですが、

つまらないときは、積極的閉鎖主義でお願い致します。

 

1997年4月26日。

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登別から函館に午前中に到着し、

朝市が昼市になってるようなので、

ホテルに荷物を置き、そっさく出かけました。

北海道といえば、やはり「カニ」!

タラバガニはボンビーで買えなかったので、

「毛ガニ」を購入して宅配。

市場内のラーメン屋さんで、昼食戦争開戦!

何を喰ったかというと、海鮮ラーメンだったかな?

(そーゆー言葉遣いは、止めた方がよろしいかと・・・)

イクラちゃん大好き女王陛下は、

イラクちゃんは、湾岸ですね。サダム・ナゲインか?)

試食も含めて、イクラちゃん喰いまくり!

 

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ラーメン喰ったあとは、ソフトクリーム!

(ゲリピーへ向けて一直線の様相)

いかすみソフト、フツーに美味しかったです。

(実は、生臭いのが苦手なナゲー)

ここから、どこへ行くか?

冷静な首脳会談の結果、和平合意に達しませんでしたので、

女王陛下は、函館の土産物等のショッピングヘ、

ナゲーは、外国人墓地方面への散策へ、

休戦協定に基づき、それぞれ別行動へ。

(どんな結婚旅行や!)

 

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函館には、いろんな坂道があるんですね!

古い建物を見ながら、チンチン電車と港を望んで、

チンチン電車が同化してしまって、全然目立たない!)

 

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「箱舘ハイカラ號」と書いてある、古そうなチンチン電車

古そうな建物を眺めたり、

※ 函館市交通局30形。

  ネットによると、古いと思ったらそうでもなく、

  ササラ電車(前面に回転する竹ぼうきを付けて雪掻きする電車)を

  函館市制70周年で、旅客車当時の姿を1992年に復元。

  元は、千葉県成田市チンチン電車・1910年製だそうです。

  

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ド定番の、赤レンガ「金森倉庫群」を目印に

約1時間後に待ち合わせ。

よく迷子にならんかったなぁと、しきりに感心しつつ、

初めて食べる「ジンギスカン」を堪能し、

※ 冗談抜きで、モンゴルか朝鮮系統の料理と間違えていたナゲー。

  だってネーミングからして、「チンギス・ハン」と

  絶対関係あると思ってたし。

続いて、これまたド定番の

 

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函館山の夜景!これは、マジで綺麗だなぁと思いました!

女王陛下も、「北海道の形がすごく分かりますわね!」

「???・・・・・」

確かに、北海道の地図からすると、

下方のクビレの部分に見えなくもない。チャウでしょ!

飛行機で1万メートルか、成層圏まで行けば北海道の形が見えるかな?

あっけにとられ、専属機CanonAE-1Pの

シャッターレリーズを落としてしまい行方不明に。

 

翌朝は案の定、イクラちゃんの食べ過ぎで

バーブ!ハイハイ!それサザエさん

女王陛下は腹痛に倒れ、

ナゲーは、またまた休戦協定に基づき単独行動で

早朝にホテルを抜け出し、JR函館駅へ!

ここからは、鉄道汚写真を公開致します。

 

1997年4月27日。JR北海道函館駅

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早朝5時くらいから、ナゲーの本領発揮!

(ただのワガママドマニア)

隣接する留置線には、救援者代用の貨車「ワム80000形」と「マニ50形」

 

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JR北海道さん、札幌~函館間の

「キハ56・27系快速ミッドナイト」

緑色の車両はカーペット敷きだったかな?

いわゆる、床にごろ寝出来る車両でした。

 

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こちらは、国鉄色の増結車両。

この車両は、たぶん直角座席のまま。

 

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イタタタタタタッ、イタァァァァ!北斗ナゲ裂拳!

お前はもう、撮っている・・・ヒデブ~!!!

痛いドマニア・ナゲーです。

ヒドイデブ、略してヒデブ)

寝台特急北斗星1号」が

青函トンネル専用電気機関車「ED79形」に引っぱられて

函館駅の行き止まり式ホームに入ってきました。

赤色の電気機関車は、東海地区では見れないだけあって

1人コーフンしておりました。

(やっぱ、性感トンネルやわ。ド変態めが!)

 

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すぐに北斗星カラーの「DD51形ディーゼル機関車

重連が、連結に入ります。

 

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スピードの速いディーゼル特急の合間を走るため、

重連にして、少しでもパワーアップ。

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機関車にも★のマークが描かれ統一感を演出。

ナゲー的には、国鉄色の方が良いんですけど。

 

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早朝なので、あまり降りるお客さんも無く、

10分程度で発車していきました。

 

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取り残された「ED79形」は、役目を終えたので

車庫に行って、昼寝をします。

取り外しが面倒なのか、両側にヘッドマーク付けっぱなし。

右奥には、保存されている国鉄青函連絡船摩周丸」が見えます。

(ナゲーが乗ると「魔臭丸」になります。そんなに臭いのか・・・)

 

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「青函」は、JR北海道さんの「青函運転区」の区名札。

新幹線開通により使命を終え、青函運転区は廃止されました。

(最終的な名前は派出所になったみたいです)

 

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ローカル輸送用の「キハ40系・JR北海道色」

北海道らしい、爽やかな色です。

約1時間居座って、ホテルに戻りましたけど

女王陛下は、まだ腹痛とともにウツラウツラ。

物音を立てないように、細心の注意を払いました。

(起こしてしまうと、たぶん断頭台行きなので)

 

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腹痛から生還して、最後の目的地へ向かって、

精悍な顔つきの「快速海峡」に乗って、青函トンネルをくぐります。

ここまで静観して頂き、ありがとうございました!

政官癒着しているナゲーでした。

(ちょっと言い過ぎじゃないの?頭おかしいよ!開胸手術すれば?)

 

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バカじゃないの?ツマランワ・・・・。眉毛ナゲーシ・・・。

 

今日はこの辺りで失礼します。