心に沁みない、ナゲーのフーケー 碓氷峠・変電所等。 

本日、歯医者さんと循環器科

1時間差でブッキングしてしまいました。

最初に歯医者さん。

上列右奥の親不知(知ってますけど)と

その隣の歯に、重大な虫歯を発見され、

あえなく治療となりました。

思ったより深いらしく、かなりの時間を要したので

ドリルの最中に、寝てしまいました!

ハッ!と気付いて謝りましたが

「気持ちよさそうに寝とったよ~!」と先生。

麻酔のシビレも気持ちいいし、ドリルも気持ちよくて!

(ドMか?ドWか?)

続いて、循環器科

ハゲ気味ナゲーは、いつも隠すための帽子を被ってるのですが、

(任侠はてな会・構成員もバレると命が無い)

歯医者先行でしたので、帽子着用できず、

そのまま循環器科へ直行。

診察室へ入って、8月1日に胸に痛みが走って「ニトロ」飲んだ事を

伝えていると、看護師さんが

「もしかして、いつものナゲーさんですか?」

「いつも帽子被ってらっしゃる?」

「全然分からなかった!印象まるで違うね!」

髪の毛が減少してきたので、ハゲ隠しをしてると言うと、

「そんな~!まだ残ってる方じゃないですか!」

(なんだ?このビミョーなニュアンスは?)

加齢臭任侠寺を設立して、出家しようかなと少し思うナゲーです。

 

ということで、ハゲーブログ

本日も進めて参ります。

今回も引き続き、続・あゝ碓氷峠 ナゲーのフーケー編

ご紹介して参ります。

歯医者で治療中に寝るのは、是非おやり下さい。

 

1997年7月3日。

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JR東日本・横川運転区。

廃線まで2ヶ月に迫ってますが、

何事もないかのように、日常が過ぎておりました。

 

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軽井沢へ向かって、お迎えに行く

ろくさん重連単機回送。

この道が、「旧・丸山変電所跡」まで繋がっております。

 

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ポツポツと同業者さんの姿も。

右の建物が、1912年(明治45年)に完成した「丸山変電所跡」

アプト式時代は、信号場が併設されていたそうで、

ここからが、ラックレールの開始地点(エントランス)と、

集電方式が、パンタグラフの架線方式から、

第3軌条と言われる、線路の横にもう1本線路を敷いて

その線路に電気を流し、集電靴と言われる

レールを摺りながら電気を集める装置に切り替わった地点だそうです。

勾配を登る電気機関車に大電力を供給するため、

レンガ造りの丸山変電所が設けられたそうです。

 

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当時は観光施設では無かったので、

廃墟同然の姿で、ボロボロでした。

国の重要文化財に指定されています。

(ナゲーもナゲー国重要指名手配人に指定されています)

 

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夜に行ったら、間違いなく出るでしょうね。

(何が?ナゲーが?それはヤバイ)

 

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内部は危険でしたので、立ち入り禁止。

割れた窓ガラスの間から、内部を覗きます。

(出た!ナゲーの得意技の覗き!)

 

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丸いところは、時計があったんでしょうかね?

それにしても、立派なレンガ造りの建物。

東京駅のような雰囲気。

 

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撮影していた他のドマニアさんは、全く関心が無いようで、

ゆっくりと周囲を見学できました。

 

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4両合わせて、「436t」の

超ヘビー級重量電気機関車「ろくさん」が

峠を通るたくさんの命を預かって、ドドドドと行き交います。

 

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碓氷関所を通り抜けて、急坂に挑む「ろくさん」

「ろくさん」が居なければ、この関所を

鉄道で通り抜けることは出来ない、

まさに、通行の安全を保証する機関車でした。

女王陛下との休戦協定で、日程が1日だけの撮影でしたので、

3度目の訪問を心に決め、碓氷峠を後に。

 

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隣の駅に「よこかわ」と書かれた駅名標

見納めになります。

見事に最後の文字が「わ」で統一。

右奥では、「ろくさん」を静態保存する工事が、

着々と進められていました。

 

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上田電鉄別所温泉駅

静かな佇まいの、良い雰囲気の駅でした。

 

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柱がど真ん中の最悪汚写真ですが・・・。

もうちょっとマシな角度で撮れなかったものか・・・。

 

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清里ブラブラで、踏切が見えたので、

「キハ110系」を1枚。

どこに写ってるか、カモフラ状態ですね。

当時は避暑地として、ギャル(死語?)がウジャウジャ居ました。

 

もう1回、碓氷峠へ最期のお別れに行きましたので、

その様子も、またお伝え致します。

 

 

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ちょっと分かりにくいですが、

女王陛下御実家のネコ・ブーちゃんが

グーちゃんを、我が子のように舐める姿。

数日前に、ブーちゃんは流産をしていて、

我が子と間違えたのか、

すごく仲良しの、ホントの親子みたいになりました。

 

今日はこの辺りで失礼します。