心に沁みない、ナゲーのフーケー現代版 定光寺・御嵩

2日間ブログを休んだだけで、

何か、長期休載をしたような、

不思議な感覚になってますが、

(誰も期待してないし、忘れられている?)

この2日間、とてもハードな2日間でした。

10月11日で書いた、会社での愚痴、

というか、組織的に嫌がらせを受けている件、

もう1人も同様にやられていましたので、

結託して、個人加入出来る労働組合に加入、

(ナゲーは十数年来面識がある方)

「目には目を!歯には歯を!ナゲーにはカネを!」

(最後の部分のスローガンが一番大事)

会社に対して、実力行使をすることになりました!

団体交渉を通じ、組織的いやがらせをやめるよう、

名指しで謝罪要求、会社に対して、

再発防止策を講じる要求を行うことになりました!

2日間、この打ち合わせで、ナゲー総理大臣は

ナゲー国を一時出国し、名古屋へ外遊に出発。

組合委員長と、共同宣言を出し、

クソ会社に対して宣戦布告をするに至っていた

と言う訳であります。

しかももう1人の人は、会社の労働組合委員長に

無理矢理担ぎ上げあられ、突き上げを喰らった人物。

(もう、ホントめちゃくちゃ、何でも有りのクソ会社)

夜遅くまで、ギリギリの折衝が続いたため

2日間のお休みをいただき、他国ブログ様のご訪問も

滞ってしまいました。

そのもう1人の人、うつ病の診断を出してもらい、

ソッコー休職。クソ会社は混乱状態に陥りました。

素知らぬ顔で本業の会社に出勤したナゲーですが、

宣戦布告用紙がFAXで届いていた

クソ会社の本社内はピリピリムード、

クソ組合内部では、疑心暗鬼で魔女狩りが発生!

敵対するヤツらには情け容赦ない鉄槌を下す、

ナゲー主義貧民共国労働党委員長・ナゲーです。

(ちょっと肩書きが違ってきているような)

これで、汚社員確定間違いなし。

 

ということで、停滞気味のナゲーブログ

本日も進めて参ります。

鉄道汚写真が続きましたので、

ようやく整理が付いた現代版ナゲーのフーケーと

鉄道汚写真の共同企画

ご紹介して参ります。

組合に加入して、ご覧下さい。

 

今回はどこへ行ったかと言うと、

名古屋鉄道さんの広見線が、

開通100周年にちなみ、

記念系統板を掲出中との情報を傍受。

任侠名鉄親衛隊のナゲー隊長としては、

出撃するしかなく、広見線御嵩駅と

ついでなので、JR東海さん・中央本線

定光寺駅」にも久方ぶりに寄り道。

 

もう季節は秋なのに、2020年8月20日。

今にも出火しそうな暑さでした。

いつものように、廃墟ホテルの駐車スペースにクルマを停め

(ほとんど空いてない事が多い)

そこからテクシーで駅へ。(料金不要)

f:id:nagee4678:20201021173401j:plain

下り線ホーム先端には、

造花か?と見間違える感じのユリが咲いておりましたので、

遊ばれてみました。

f:id:nagee4678:20201021174301j:plain

f:id:nagee4678:20201021174327j:plain

f:id:nagee4678:20201021174403j:plain

ユリをぼかしたのも撮ってみたんですけど、

白いパンツみたいになってしまったので

掲載は見送って、削除しました。

(全量公開はウソだったのか!)

定光寺駅」が好きな理由は、

S状結腸カーブと、トンネルに挟まれているから。

ナゲーは、2本の弱小ズームレンズしか

持っておりませんので、

ダイナミックな写真は、トリミングするしか無いのですが、

(憧れる白色のチョー望遠レンズ誰かナゲーに買って下さい)

トンネルで遊ぶことも出来る駅です。

f:id:nagee4678:20201021175142j:plain

闇に吸い込まれる211系。

ブラックホール会社に吸い込まれるナゲー)

f:id:nagee4678:20201021175341j:plain

結構長いトンネルです。

f:id:nagee4678:20201021175525j:plain

早く闇から抜け出したい溶解人間ナゲー。

♪ 闇にか~くれて~立ち小便(犯罪です)

暑すぎて暑すぎて・・・・。

30分が限界でした。

f:id:nagee4678:20201021175916j:plain

スカイブルーの103系国電

走っていた頃に、来てみたかった・・・。

 

f:id:nagee4678:20201021180232j:plain

定光寺駅のホームは狭いです。

右下は崖のようですが、かなり下方に生活道路。

383系制御付き自然振り子特急「ワイドビューしなの」は

容赦なく高速で駆け抜けます。

(ナゲーの場合は、「ワッ!ドピュー」です。意味はありません)

 

f:id:nagee4678:20201021180639j:plain

ちゃんと機関車の辺りに

ピント合わせたつもりなんだけどなぁ・・・。

オートフォーカスでもピントが合わせられないほど

劣化が進んでいるナゲー。

眼下の民家も、空き家が増えた気がしました。

 

限界の暑さ30分以上を超えましたので、

貨物列車も撮ったし、

名古屋鉄道さん・広見線へ移動します。

クルマで1時間もかからない距離。

 

到着したら、ちょうど発車していってしまいました。

広見線は、新可児御嵩間が30分間隔の運転。

廃線候補に上がっておりまして、

無駄な投資を避けるため、

交通系ICカードが使えない区間になっております。

 

f:id:nagee4678:20201021181323j:plain

廃線候補に上がると、

ほぼお決まりのパターンとして、

設備投資が中断されます。

まだ木製架線柱が現役の御嵩駅構内。

駅名板もサビサビ・ハゲハゲ(ハゲで悪かったね!)

駅周辺は、ほとんど人通りもなく、

ホームのベンチに、ボケーっと座り

ナゲー人生を振り返るのに最適な時間でした。

(あの時にカネを落としたとか、髪が抜けはじめたとか・・・)

 

f:id:nagee4678:20201021181605j:plain

30分が過ぎて、電車が帰ってきました。

オオオオ、記念系統板が付いている。

草まみれの線路を走ってきました。

 

f:id:nagee4678:20201021181925j:plain

1桁のお客さんは、数秒で姿を消し、

電車の息づかいだけが響きます。

名鉄電車の待合室やベンチは、

昔から特有の「緑色」で塗られています。

電車の運転室内も、こんなような色でした。

茶所駅で遊んでた小学生の頃を思い出します。

 

f:id:nagee4678:20201021182200j:plain

現在は無人駅の御嵩駅。

事務室は、観光案内所になっていますが、

平日だし、ひとりオネーサンが

とても失礼ですが、ヒマそうにしておりました。

移動して、新可児御嵩間で好きなスポットへ。

 

顔戸御嵩口間。

f:id:nagee4678:20201021182439j:plain

可児川のほとりへ。

何やら、赤い花が咲いておりましたので

燃える名鉄電車と、赤のコラボ。

やっぱ、名鉄電車はマッカッカじゃないとね。

少し移動すると、田んぼが広がります。

明智顔戸間。

f:id:nagee4678:20201021184006j:plain

う~ん、なんか、イマイチやなぁ。

次のヤツを待とう。

 

f:id:nagee4678:20201021184313j:plain

田んぼって、こうゆう建物をよく見かけます。

何かを干す所?もしかして、

ナゲーを干す所か!

(何でもそこに結びつけるナゲー)

明智駅の場内信号機が見えましたので。

昔は、たくさん列車が走ってたのになぁ。

 

f:id:nagee4678:20201021190406j:plain

もう一枚、撮ってみました。

廃線にならないうちに、一度乗っておかないと。

これで、廃線候補区間は終わって、

帰り道は、広見線の主要区間

15分間隔でたくさん走る場所へ。

 

西可児~可児川間。

f:id:nagee4678:20201021190642j:plain

カニ喰いたい!

先程と同じ可児川

おとなしい川に見えますが、

2010年7月15日、突如牙を剥きました。

集中豪雨で、各所で可児川が氾濫。

現在も1人が行方不明のままです。

名鉄広見線も各所で水没、大打撃を受けました。

 

f:id:nagee4678:20201021191526j:plain

日常だったモノが、突然牙を剥いて襲いかかる。

どんなこと、モノ、人でも有り得ると、

今更ながら痛感するナゲーです。

 

広見線沿線は、穀倉地帯。

善師野~西可児間。

f:id:nagee4678:20201021191808j:plain

チョー暑い一日でしたが、

ここは、サーッと風が吹いて、

暑さを忘れる場所です。

数日後、彼岸花を求めて、彷徨うことになります。

 

では、今回撮った鉄道汚写真、

ここから公開して参ります。

f:id:nagee4678:20201021192006j:plain

定光寺駅のS状結腸カーブを行く

JR貨物さん「EF64形1034号機」

多治見行きコンテナ列車。

f:id:nagee4678:20201021194642j:plain

JR東海さん「383系・特急ワイドビューしなの5号」

振り子装置を最大限利用して

カーブを高速通過していきます。

貨物の写真と比べると、

傾き具合の違いがお分かりになると思います。

「よっしゃぁぁぁぁ!進行ォォォォ!ドヤッ!」って感じの

指差喚呼がチラッと見えます。

 

f:id:nagee4678:20201021202633j:plain

JR東海の勢力をほぼ掌握した「313系」

ディーゼルも電車も、ほぼ同じ顔。

 

f:id:nagee4678:20201021202758j:plain

中央本線の主力貨物、石油タンク車の返空列車。

最近の暖冬で、輸送量は減少気味。

真夏は需要が減るので、当然減車。

 

f:id:nagee4678:20201021203751j:plain

最後は、名古屋鉄道さん「6000系6011編成」

f:id:nagee4678:20201021204327j:plain

ちょっと字が細かすぎて、

ドナルド・ローガンメガネをかけないと見えない。

101年目を迎えられるか・・・。

 

f:id:nagee4678:20201021204549j:plain

明智駅を出発して、爆走開始する6000系。

6000系のモーター音は素晴らしいです。

車内に居ると、放送はおろか、

隣同士の話し声も全く聞こえません。

(ナゲーの耳が悪いだけかも。満身ソーイング

それぐらい素晴らしい雄叫びを発しながら

走り去る6000系です。

 

ナゲーのフーケー現代版+鉄道汚写真でした。

 

皆様のブログも、ちょっと時間かかりそうですが

順次訪問させて頂きます。

f:id:nagee4678:20201021205021j:plain

今度はショッピングか・・・・。

 

なんか、下の方に「タグをつける」とあるので

付けてみようかな・・・。

(商品タグ?とは違う?ナゲーだったら、「アシックサ」とか)

 

今日はこの辺りで失礼します。