1998年の鉄道汚写真+ナゲーのフーケー 最終回

またしても、ナゲーズ義務所の事を

書かなくてはならなくなりました。

(別に書かなくても良いと思うけど)

ナゲーズ義務所の長老である、

「コンドーナゲ彦(愛称ゲッチ)」が

49年間も「足倫」をしていたことが

発覚してしまいました。しかも複数!

(足倫?タリンと読むのか。無理矢理だな)

まずは、先天的脳足倫。

(もう治らんわ。人生勉強が最大の不得意)

次に、カネ足倫。

(給料安いし、小遣いは飛んでくし)

その他にも、配慮足倫、言葉足倫、甲斐性足倫

倫理足倫、気合い足倫、身長足倫、髪の毛足倫・・・。

(ちょっと足りなさすぎでねーの?)

ナゲ禁トリオ復活の目論見も破綻!

(なんか18禁みたいでやだな~。他の2人は誰?)

ナゲーズ義務所、連日の崩壊危機!

本日午前0時にコメントを出し、

人間としてのナゲーを、しばらく自粛するナゲーです。

(人間だったのか・・・。もしかして、ブログも自粛するのか)

 

ということで、しばらくぶりのナゲーブログ

本日は、1998年版最後の

鉄道汚写真+ナゲーのフーケー、公開して参ります。

なんか、ヒッサシブリ!って感じが自分だけします。

全40ページに及ぶ、団体交渉の資料作り、

(パソコン苦手なので、大量に時間を費やしました)

休みの度に、オヤジ病院巡り、

(特に今月は、すでに4回行っている常連さん)

ナゲー自身のGoTo医療(歯医者・心臓・精神科)

連日の夜8時帰りと、夜中3時30分出勤が続き、

(3人しか居ない職場なのに、1人がギックリ腰で離脱)

ナゲーブログ更新停止の危機が・・・・。

まさに時間が足倫(タリン)くなり、

自分の事・ブログ関係も滞っております。

団体交渉は12月1日に決まり、

いよいよ抗争が本格化します。

公約通り、ホボ全量放出目指して、

ナゲーブログが無事終点に到着できるよう

合間を見て、更新・ご訪問していきます。

それでは、足倫からは目を背けてご覧下さい。

 

1998年12月25日。

名古屋鉄道各務原線 新岐阜~田神間。

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今では少数派となった、真っ赤な名鉄電車。

「3100系」は、2両編成で特急から普通まで

なんでもこなす働き者。

(ナゲーとは大違い)

 

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美濃町線路面電車)の馬面電車こと「モ600形」

田神~新岐阜間は、鉄道線へ乗り入れていました。

たまに、大型の電車とすれ違うこともありました。

屋根上に見える箱は、

冷房装置に偽装した、抵抗器。

車体が小さすぎて、床下に収まらなかったので

仕方なく屋根上に。

抵抗器で電流量を変えて加速するので

ちょっと以前の電車には必要な機器。

 

JR東海道本線 木曽川~岐阜間。

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JR貨物さん更新色に変えられてしまった、

初期形の「EF65形1000番台1002号機」

ナゲーと同じで、やはり汚れが目立ちますね。

(汚点だらけのナゲー)

大型パンタグラフと、全面の空気取り入れ口が目印。

樽見鉄道さん・本巣行きのセメントタンク車を引っぱっています。

 

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JR西日本さん・金沢地区の団体用で活躍した

「ゴールデンエクスプレスアストル」

もう、ゴールデンですから!

「アストル」をググッたら、

「偉人」とか、「輝ける星」とかのフランス語らしいです。

(まるでナゲーのことではないですか!異人・輝ける頭)

写真は、延命工事後の姿。

1988年から2007年まで働きました。

 

1998年12月28日。

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この頃は、JR貨物さんの「EF65形1000番台」は

国鉄色が主流でしたが、

急速に貨物更新色に塗り替えられました。

消滅は時間の問題でしたので、

年末だろうが撮りに出かけるナゲー。

 

1998年12月30日。尾張一宮駅

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俗に言う「臨時大垣夜行」に使用された、

JR東日本さん「167系」

前照灯が、変な位置に改造されてしまいました。

大垣車両区が日中は満杯になるので、

尾張一宮駅まで疎開回送されて、

夜の出番まで、ここで休憩していました。

 

ここからは、1998年最後のナゲーのフーケー、

パッとしない汚写真ばかりですが

ほぼ全量公開なので、あえて。

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1998年11月12日。

ナゲー国建国前の潜伏地で撮影した、

なんの意味もない写真ですが、

多重露出で撮影すると、ぼやけた写真になる

ということを実証してみた写真。

これ以来、多重露出はやってないですけど。

(多重人格はやっているナゲー)

 

1998年12月15日。

名古屋鉄道名古屋本線 木曽川堤~黒田間。

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ナゲーを十字架に吊す儀式

(だから、素直にクリスマスと言えないの?)

が近づいてきてたからかどうかは分かりませんが、

看板の上に、サタンさんが居たので。(違うよ)

そう言えば、サンタさんの衣装と名鉄電車の衣装、

配色が同じと気付いたので撮りました。

(曇って居たので、画像が粗々)

 

1998年12月日付不明。

なんで撮ったのか記憶が御座いません。

樽見鉄道 神海~谷汲口間。

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第4種踏切(遮断機・警報機無しの大変危険な踏切)で。

カーブミラーだけが命綱。

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根尾川にかかる、第1根尾川橋りょうを渡る

「ハイモ180形」

鮎釣りが盛んな川で、付近には「やな」がたくさんあります。

中学校の時、「Are you wa sakana?」とか

アホな英語使って、バカな遊びをしていました。

(Noと答えると、「鮎は魚に決まっとるやろ!」で制裁を加える遊び)

 

1998年12月25日。

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名鉄電車沿線には、このような

当たり前ですけど、信じられない看板が

たくさん立てられていました。

近道するつもりで横断する人が絶えませんでした。

このほかにも、「耕作しないで下さい」とかもありました。

(ナゲーしないで下さい。誰もしないと思うけど)

 

かなりの中途半端感がしますが、

個人的に、一応キリがよいということで、

1998年の汚写真、今日が最終回となります。

次回からはいよいよ1900年代最後の年に

突入致します。

 

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1998年2月。

ほぼ、急須と同じ大きさの「ノンノちゃん」

ネズミーランドのお土産で遊んでた頃。

ちっちゃい頃は、

ナゲー以外はなんでもかわいいですね。

 

今日はこの辺りで失礼します。