心に沁みない、ナゲーのフーケー 一気に2000年全期

今日は久々に、「ニトロ」を飲みました。

(爆弾じゃないよ)

夜中出勤後に頭をカットして

(そんなに重病なのか!)

ただでさえ少ない毛を、

更に少なくしてもらい、

(部分的に多くなるから困るんですよね)

昼寝をしていたところ、

急に、胸が締め付けられる感触が出てきて、

(実はヒジョーにナイーブなナゲーです)

「あっ!来やがったな」と思った瞬間、

歯茎全体が痛くなり、肩がズシンと押さえつけられ

しばらく待っても治まらないので、

仕方なく最終兵器「ニトロ」を

体内に埋め込むべく、舌の付け根にセットしました。

(これが意外と難しい。舌下錠ってヤツ)

数分で、痛みは引いていきました。

いつ爆発するか分からない爆弾を抱える、

エロリストナゲーです。

(任侠エロリストは、いつでも爆発スタンバイです)

 

ということで、死期が近いナゲーブログ

本日は、2000年のナゲーのフーケー

コメント少なめで、一気に放出して参ります。

汚写真による悪寒戦慄には、じゅうぶん御注意下さい。

 

2000年4月7日。

岐阜県海津郡海津町国営木曽三川公園

チューリップまつり。

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ムスカリ」の青が好きです。

ナゲーはすぐに、ムスっとしてカリカリきます。

(最悪な性格ですね)

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こんな名前のチューリップ・・・・。

 

 岐阜市内・清水川公園

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こうゆう時代に早く戻るといいなぁ。

 

2000年4月23日。

JR東海中央本線 古虎渓駅

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ゼニトラレルライナーが、

ゼニにならない駅を

無視して行きます。

 

2000年5月3日。

JR東海道本線・南荒尾信号場~関ヶ原間。

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2000年5月7日。

名古屋鉄道谷汲線 更地駅。

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この1年後、この場所は更地になります。

この8年後、ナゲーはイボ痔になりました。

 

2000年7月2日。

樽見鉄道・本巣駅。

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炎天下に晒される、朽ちていく廃車体。

 

2000年7月3日。

名古屋鉄道竹鼻線 西笠松~柳津間。

(音読みはしないで下さい)

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実質は、その目的に利用されることは

ほとんど無かった大須方面の列車。

主流は羽島方面。

 

2000年8月2日。

ナゲー人生・初フライト。

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岐阜市(現在のナゲー国自治区)周辺を

領空侵犯中のANA福岡発名古屋行き。

福岡とんぼ返りの機中。

往きのフライトで、離陸直後のエアポケットで

急降下があり、死ぬかと思いました。

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名古屋空港国内線ターミナル。

全日空は、名古屋鉄道さんのグループ企業だったって

知ってました?

 

2000年8月21日。

樽見鉄道 糸貫~本巣間。

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まだらの14系。

 

2000年9月10日。

JR東海道本線 穂積~大垣間。

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地球は丸かった。

 

2000年9月29日。

ハワイ・ホノルル ホテル・シェラトンワイキキ。

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ナゲー総理初・外国お忍び訪問。

きれいな海でしたね~。

 

2000年10月17日。廃線1年前。

名古屋鉄道揖斐線 中之元~黒野間。

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谷汲線 黒野北口~黒野間。

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2000年10月30日。

名古屋鉄道名古屋本線 加納~茶所間。

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中山道沿いなので、

古い町並みが残っております。

 

2000年11月19日。

加納~新岐阜間。

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北側とは全く違う、ひしめく住宅地。

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2000年11月20日。

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JR岐阜駅側は、道も整備されました。

 

2000年12月1日。

JR東海道本線 岐阜~西岐阜間。

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確か、オカンが入院したんだったかなぁ・・・。

村上記念病院の談話室から撮りました。

オカンの記憶が薄れつつあります。

 

2000年12月19日。

名古屋鉄道谷汲線 赤石~北野畑間。

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樽見鉄道 木知原~本巣間。

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名鉄谷汲線樽見鉄道は、

根尾川の両岸を、少しの間並行して走りました。

真冬に近づく頃は、寂しい感じがします。

 

2000年12月25日。

JR東海道本線 岐阜~木曽川間。

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旧型客車の回送があるというので、

下調べもせずに、ぶっつけ本番。

ケーブルだらけが判明して撃沈。

 

2000年12月26日。

名古屋鉄道谷汲線 赤石~長瀬間。

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谷汲線、最後の冬を迎えました。

 

名古屋本線 加納~茶所間。

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流し撮りって、ホントに難しいですね。

ナゲーが挑戦するには、

100万光年早すぎました。

 

2000年、垂れ流しナゲーのフーケー

ご迷惑をおかけ致しました。

 

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自分の体臭が気になる、ノンノちゃんでした。

2000年2月撮影。

 

今日はこの辺りで失礼します。