勝手に名鉄でんしゃまつり in 2000年11~12月期 目玉はキハ8500系

テレビで、シャクナゲの季節だと報じられていて、

なぜか、シャクに触るナゲーですが、

(花はとても綺麗ですよね)

フッと思いついて、

「ナゲ」が付く言葉を探してみることにしました。

たぶん、人々に勇気を与える言葉が多いんだろうなぁ・・・。

「ナゲダス(投げ出す)」

 根気が無いナゲーを象徴してるよね・・・。

「ナゲウリ(投げ売り)」

 どうせ、安っぽい人間だし。

 確か人間では無かったような・・・。

「ナゲカワシイ(嘆かわしい)」

 そうですよね。ホント、嘆かわしいナゲー。

「ナゲキカナシム(嘆き悲しむ)」

 生きているだけで罪深いナゲー。

「ナゲキッス(投げキッス)」

 100%除けますよね。キモイ。

「ナゲキノカベ(嘆きの壁)」

 ナゲー国民の聖地。ナゲー国公邸の壁。

「ナゲステル(投げ捨てる)」

 そのままやないか!いつかは捨てられる身。

「ナゲトバス(投げ飛ばす)」

 これもそのままやないか!よっぽど嫌われてるね。

「ナゲヤリ(投げやり)」

 もう、どーでもええわ。

どん底に落とすような、ひどい言葉が多いことに

納得するナゲーです。

 

ということで、ナゲヤリナゲーブログ

勝手に名鉄でんしゃまつり in 2000年11~12月

ご紹介して参ります。

非常にナゲかわしいので、

途中でナゲ捨てて下さい。

 

半ばナゲやり的に放出して参ります。

2000年11月16日。

名古屋鉄道名古屋本線 茶所~加納間。

f:id:nagee4678:20210504171624j:plain

「7700系・特急用白帯特別整備車」

すでに特急仕業は1000系に譲り、

ローカルな仕事に就いておりました。

一応、パノラマカー一族。

f:id:nagee4678:20210504172038j:plain

国鉄で、中間車の先頭車化改造が盛んだった頃、

名鉄電車も、7000系パノラマカーの中間車に

頭だけくっつける改造が、

わずか1編成だけ施術されました。

「7100系」デビュー当時は4両編成。

小回りが利く、2両編成に減車された姿。

ミュージックホーンは省略されました。

f:id:nagee4678:20210504172352j:plain

f:id:nagee4678:20210504172410j:plain

「7500系」延命更新工事施工車。

下の写真の方向幕は、

流行りのローマ字表記になった最新型。

f:id:nagee4678:20210504172551j:plain

特急北アルプス間合い運用

新岐阜駅まで毎日来ていた

「キハ8500系特急形気動車

外観は違えど、中身は

JR東海さんキハ85系と全く同じ。

回送列車で新岐阜到着後、

f:id:nagee4678:20210504172800j:plain

f:id:nagee4678:20210504172821j:plain

「特急・常滑行き」として爆走していきました。

表示が北アルプスのままなのが

変な感じです。

現在は、マレーシアで活躍しているようです。

f:id:nagee4678:20210504173118j:plain

当時はまだまだ最大勢力だった「6000系」

f:id:nagee4678:20210504173202j:plain

「7500系」

中部国際空港開港時に、

全編成がひっそりと引退しました。

 

2000年11月20日。

f:id:nagee4678:20210504173321j:plain

こちらは「7000系」

白帯車から、純粋に戻されたタイプ。

f:id:nagee4678:20210504173457j:plain

「6000系」もいろんなバリエーションがあります。

行き先表示窓が小さすぎたり、

側面の窓が固定だったり。

いろんなPR系統板を付けて走ってます。

 

2000年11月27日。

f:id:nagee4678:20210504173824j:plain

「7000系7027編成」

白帯特別整備を免れた編成。

前面のゴチャゴチャ機械以外は、

原型を保っていました。

 

2000年11月30日。

岐阜市内線 西野町~早田間。

f:id:nagee4678:20210504174008j:plain

登場するのは2度目ですね。

「モ780形・LOFTラッピング車」

いつぞやのダイヤ改正で、

岐阜市内線の電車は、大幅に減便され、

日中は揖斐線直通列車が1時間に4本だけ走る、

もう路面電車とは言えない本数に

なってしまいました。

 

2000年12月1日。

f:id:nagee4678:20210504174334j:plain

「5500系」まだまだ元気でした。

 

2000年12月4日。

f:id:nagee4678:20210504174432j:plain

白帯だけ剥がされて、

あとはソノママ残された

「7000系・7047編成」

パノラマカーの最終編成でした。

f:id:nagee4678:20210504174605j:plain

「6500系」今でもバリバリです。

f:id:nagee4678:20210504174647j:plain

「7000系・7019編成」

この編成も白帯特別整備を免れた車両。

 

2000年12月8日。

f:id:nagee4678:20210504174830j:plain

この付近が好きなので、

反対側から撮ってみました。

鉄道写真としては、大失格の汚写真です。

「7000系・7033編成」

 

2000年12月11日。

f:id:nagee4678:20210504175010j:plain

パノラマカー最期の日まで

白帯のまま残された「7011編成」

 

2000年12月12日。

f:id:nagee4678:20210504175141j:plain

「7700系」

パノラマカー一族としては、

最期まで生き残りました。

f:id:nagee4678:20210504175251j:plain

f:id:nagee4678:20210504175310j:plain

「7037編成」

この近所は、線路際まで家が建て込んでます。

何度、この近くに住みたいと思ったことか。

ちょっと離れたところに

ナゲーは潜伏しておりましたが、

午前0時過ぎに鉄橋を渡る、

電車の音が心地よくて、安心出来たんですが。

 

2000年12月22日。

f:id:nagee4678:20210504175540j:plain

この1枚が2000年の撮り納めとなりました。

 

ナゲーブログ終焉に向けて加速するため、

汚写真公開量を、少しずつ増やしております。

目に余る汚写真が数多く垂れ流されますが、

勝手な公約達成のため、

少しずつスピードアップして参ります。

ご理解賜りますよう、

お願い申し上げます。

 

f:id:nagee4678:20210504180125j:plain

キライなお風呂に入れられたノンノちゃん。

入らなくても、ネコちゃんのいい香りでしたけどね。

1998年7月撮影。

 

今日はこの辺りで失礼します。