2001年1~3月期の鉄道汚写真 やすらぎ・EF58・多めの赤ホキ

やっとこさ、GWが終わりましたね。

コロナだろうが、何だろうが、

ナゲーにとって、

高校卒業後の就職から、

正月もGWも関係ない職種に就いて、

今年も、仕事で飛び石連休。

※ この言葉、おかしいですよね。

  一日おきだから、連休ではない。

ナゲー国内では、国内ボランティア活動、

どこが、ゴールデンなんだ!

(仕事に行かないだけ、マシだけど)

なので、ゴールデンに代わる言葉を探してみます。

1.Grotesque Week

  まさに、グロテスク週間。

2.Growler Week

  唸る週間。ナゲーも唸っていました。

3.Grumbler Week

  ブツブツ不平を言う週間。カネも飛ぶし、休みもないし。

4.Grudge Week

  与えるのを憎しむ週間。仕事ばかりやらせやがって!

はっきり言って、英語分からないので

読み方分からず、ただ単に羅列しただけです。

まあ、これも平和の象徴と考えて、

教育課程中の高2・小6国民は喜んでるし

(GW終了日は地獄の様相でしたが)

Gorogoro Weekでもいいなあと思う、

出不精で、デブ症のナゲーです。

 

ということで、GWは籠城ナゲーブログ

現代に近付くにつれて、

どんどん汚写真もつまらなくなってきますが、

今回から2001年代に突入して参ります。

ほぼ全量公開を標榜しているナゲーブログ

粛々と進めて参ります。

デブ症には、じゅうぶん御注意下さい。

 

2001年のスタートは、1~3月期

JRさん関連の鉄道汚写真からご紹介です。

2001年1月2日。

JR東海道本線 岐阜~木曽川間。

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JR東日本さん「お座敷客車・やすらぎ」

1986年に改造されて、

高崎地区をねぐらに活躍しました。

ナゲー国地方には、ほとんど来ないとあって

これが最初で最後の撮影でした。

2001年にわたらせ渓谷鉄道さんへ譲渡され

2009年にこの世を去りました。

出来たら「EF60」専用機で来てほしかった。

 

2001年1月31日。

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菱形パンタグラフ

JR貨物さん「EF65形1000番台貨物更新色」

お供は、全部屋根無しの「赤ホキ」

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国鉄色を維持した

JR貨物さん「EF65形0番台」と

雑多な貨車を引っぱってた頃。

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もう「313系」は要りませんね。

何気なく2両編成×3ですけど。

行き先幕にも、ものすごーく

チッチャイ文字で(稲沢停車)見えないし。

 

2001年2月6日。

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昔の「赤ホキ」はほとんど屋根無しだったんですね。

現在は、ほとんど屋根付きに。

石灰石を積んでますので、

細かい粉が舞い上がって、お客さんに被り

苦情の嵐で、名古屋駅通過の際は

この列車だけ、低速に抑えられています。

(何kmだったかなぁ。確か25km/hだったような)

違ってたらスミマセン。ご教示お願いします。

 

2001年2月7日。

JR東海道本線 大垣駅

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「赤ホキまつり」みたいになっちゃった。

こちらも菱形パンタグラフ

JR貨物さん「EF65形1000番台」

 

2001年2月24日。

JR東海道本線 金山~熱田間。

この日は、関東方面へ遠征する団体列車が来るので

ゴチャゴチャ感がありますが、

とりあえず、撮れそうな歩道橋へ。

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武豊線からは撤退した

JR東海さん「キハ75系」

当時は名古屋まで出てこないと

見れない車両でしたが、

今は、ナゲー国近辺でブイブイ走ってます。

貫通扉の窓ガラスが縦長なのが

どことなく、近鉄電車「5200系」に似てる気が。

似てないか・・・・。

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悲運のモンスター機・JR貨物さん「EF200形」

JR旅客会社から、全力を出すな!と言われ、

最期まで半分の力しか出せなかった

インバータ・ハイテク・ロコ。更新前の姿。

まるでナゲーの能力と同じ。

※ どんな能力持ってるの?

  他人を貶める能力は100%発揮中。

  インベーダー・ローテク・ナゲ

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珍しく「回送」幕を出した。

JR西日本さん「485系」

名古屋終点の「特急しらさぎ」は、

留置線がある「熱田駅」まで回送されます。

ほとんどは「しらさぎ」マーク

出しっぱなしが多いんですが、

几帳面な車掌さんだったのか・・・。

この幕、よく壊れてクシャクシャに

なるときがしょっちゅうなので。

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お目当ての列車が来ました。

確か、ドマニアさんの団体列車だったような。

調べたら、品川~国府津御殿場線経由で走った

団体列車だったとか。

「EF58形」は1952年製造開始で

50年以上走ったので、骨董品ですね。

元々の初期車は、凸型の車体でした。

 

2001年3月26日。岐阜=木曽川間。

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JR東海さん「165系」臨時大垣夜行の、

尾張一宮疎開回送列車。

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変圧器などの大型貨物を運ぶ車両は、

やはり横からが良いだろうと思い、

中途半端な汚写真になってしまった

JR貨物さん「シキ180形」

車輪が気持ち悪いです。

 

2001年3月29日。

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こちらはJR東日本さん「167系」

同じく大垣夜行の回送列車。

やはり、このライトは変な感じです。

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センバツ高校野球の応援列車は、

出場校が限られていて、

しかも春先は夜明けが遅いので、

日中の返し回送が主体でしたが

本数は夏の大会に比べて、すごく少なかったです。

JR東日本さん「167系田町車アコモ改良車」

東京へ向けて、回送で帰ります。

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赤ホキまつりになってしまいましたね。

先程は「1065号機」でした。

 

こんな感じで2001年以降も

ゴミ出し写真をご紹介して参ります。

(さすがに蔵出しとは言えません・・・)

 

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雪が大好きだった、ノンノちゃんです。

2000年2月頃撮影。

 

今日はこの辺りで失礼します。