鉄道ドマニア聖地・新疋田駅 瀕死の雪中行軍

実は昨日、自身の不注意で、

地獄の職場にて、腰を損傷してしまいました。

チョー重たい鉄の塊を

2人組で、バールで移動させようとしたところ、

あまりの重たさに動かず、

力を入れすぎて体勢を崩し、

右へ体を捻ってしまったときに、

左腰の辺りから「プチッ!」と音がして、

その場に崩れ落ちました。

これはヤヴァイ!左足太股付近まで痺れてきた!

しばらくその場でうずくまること10分・・・。

即席ゾンビナゲーの出来上がり!

※ バイオナゲードに出演依頼が来るかも!

  ナゲ・ショボ・ビッチか!

ショボイ仕事しかしない職場なので

夕方まで、サボりながらやり通し、

(その点は、素晴らしい会社)

帰国時の、クルマの運転が一番きつかった、

初老人ホームに入居したい、極初老のナゲーです。

※ 今日、接骨院に行って来ます。

  チョーVIP不待遇で。

 

ということで、瀕死のナゲーブログ

痛みに耐えながら、更新して参ります。

本日は、兼ねてからの望みだった

ドマニアの聖地・新疋田雪中行軍の様子を

ご紹介して参ります。

と言いつつ、大した雪ではありませんでしたが、

当時はナゲットレスタイヤも購入出来ない

暗黒のじり貧時代でしたので、

お叱りを受けるかもしれませんが

あろうことか、アブノーマルタイヤでの出撃。

もちろん、交通量の少ないところを洗濯して

行って参りました。

しかも、さすが雪国・福井県

主な国道は、シャワートイレならぬ

シャワーロードになっていて、道路上は雪ゼロ!

それでは、ドマニアなら一度は憧れる聖地

新疋田での国鉄形車両・垂れ流しして参ります。

冬季のアブノーマルタイヤは、危険ですのでおやめ下さい。

 

2001年2月24日。

JR西日本北陸本線 敦賀新疋田間。

まずは、道無き道をかき分け到達した場所から。

f:id:nagee4678:20210515093806j:plain

実のところ、行ってみたら

そんなに雪はありませんでした。

左下には民家がありますが、

線路を横切るのは危険なので

生い茂る笹をかき分けて来ました。

JR西日本さんの

「485系ボンネット車・特急雷鳥4号」

無惨にも、前面スカートが大きくえぐり取られ、

口をパカ~ッと開けたような顔に。

f:id:nagee4678:20210515094333j:plain

なぜか分かりませんが

JR東日本さん所属の赤い「EF81形127号機」が

コンテナ列車を引っぱってきました。

f:id:nagee4678:20210515094926j:plain

f:id:nagee4678:20210515094941j:plain

続いて、雪で大幅遅れの

JR西日本さん「EF81形・特急日本海2号」

客車はJR東日本さんの「24系24形」

しんがりは電源車「カニ」か「カヤ」

(エビよりカニの方が好きです)

f:id:nagee4678:20210515095158j:plain

ループ線を通って、

反対側の山の中腹に顔を出した

特急日本海2号。

ループ線とは、険しい山の高度を

楽チンに登れるように、

グルグル回って高度を稼ぐ線路。

敦賀新疋田間は、下り線だと近いんですが

大阪方面の上り線は、

1駅間に10数分時間がかかります。

ずっとこの場所にいると、

クマちゃんに抱っこされると連れ去られるので、

新疋田駅へ移動します。

移動1発目は、コチラの電車。

f:id:nagee4678:20210515100101j:plain

泣く子も黙る「食パン電車!」

真冬の疋田パンまつり開催中。

おでこ広すぎ!

ナゲーと同じではないか!

雪が降ったり止んだりで、

メチャクチャ寒かった・・・。

気合いで撮り尽くすぞ!

f:id:nagee4678:20210515100337j:plain

「485系・特急スーパー雷鳥

パノラマグリーン車とは、

この数ヶ月後、ナゲーとの劇的な出会いを遂げます。

f:id:nagee4678:20210515100502j:plain

「特急加越4号」

東尋坊を描いたヘッドマーク、好きでした。

荒れ模様の時ほど燃えるドマニア根性。

同業者の方が、もう1人撤退途中でした。

f:id:nagee4678:20210515100642j:plain

富山方面の「485系特急スーパー雷鳥

ホームからトンネルドピューンを狙います。

f:id:nagee4678:20210515100819j:plain

数少ない普通電車が到着します。

新疋田駅下りホームは

特急電車も通過しますので、

線路のカーブに傾きが付けられています。

(保線用語で「カント」と言います)

なので、普通電車だとこの段差に。

f:id:nagee4678:20210515101021j:plain

食パン電車の、本当の顔はこちら。

583系寝台電車から改造された「419系」

廃車になるときに、

国鉄色に戻してほしかったナゲーです。

食パンに583系の塗装も面白そうでしたけど。

f:id:nagee4678:20210515101301j:plain

「413系」

急行形電車から、普通電車仕様に

車体は新造で、他の危機は再利用された車両。

現在は、風前の灯火です。

f:id:nagee4678:20210515101520j:plain

f:id:nagee4678:20210515101536j:plain

「485系・特急しらさぎ6号」

編成の前と後ろで顔が違います。

f:id:nagee4678:20210515101656j:plain

まだまだ本数が少なかった

「681系・特急サンダーバード

この顔も愛嬌があって好きな方です。

これこそ、国鉄色に塗ってほしい!

この形が続々出てきて、

車両を見ただけでは、

何の列車か分からなくなる時代が到来します。

f:id:nagee4678:20210515101923j:plain

ドマニア教・聖地、新疋田駅の鉄道汚写真。

次回も続きます。

 

f:id:nagee4678:20210515102109j:plain

大の仲良しだった、

女王陛下御実家のブーちゃんと

くっついて寝る、ノンノちゃん。

 

今日はこの辺りで失礼して、

ゾンビ治療に行って参ります・・・。